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发布时间:2024-02-07 07:24:00

[判断题]轮对组装后,决定轮轨侧向间隙的主要因素是 两轮缘内侧距 。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]轮对组装后,决定轮轨侧向间隙的主要因素是 两轮缘内侧距 。"的相关试题:

[单选题]轮对组装后,决定轮轨侧向空隙的尺寸是( )。
A.两轮对的内侧距离
B.两轮缘的内侧距离
C.轴距
[判断题]使用内侧距尺对轮对内侧距进行测量。(    )
A.正确
B.错误
[填空题]轮对内侧距 mm。
[简答题] 无锡地铁轮对内侧距为
Mm
[单选题]轮对内侧距为()。
A.1353mm
B.1345mm
C.1435mm
D.1354mm
[单选题]新轮对内侧距( )mm。
A.1435±2
B.1335±2
C.1353±2
D.1353±1
[单选题]轮对内侧距为()mm。
A.1352-1356
B.1350-1354
C.1351-1356
D.1352-1355
[判断题]B-A-009311
轮对通过轮轨间的黏着产生作用力、制动力。
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-009321
轮对通过轮轨间的黏着产生()、制动力。
A.牵引力
B.压力
C.重力
D.摩擦力
[不定项选择题]轮对内侧距为( )。
A.1353mm
B.1345mm
C.1435mm
D.1354mm
[单选题]轮对内侧距尺寸为()mm。
A.1350±3
B.1355±2
C.1353±2
D.1354±2
多选题
[判断题]一级修轮对内侧距1352+3 -1 mm
A.正确
B.错误

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