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[单选题]车辆通过曲线时，前后轮对的两外轮及两内轮的轮缘均靠紧钢轨，称为（ ）内接。
A.楔住
B.动力自由
C.自由静力
D.强制静力
[判断题]弯道上，车轮轮缘与钢轨接点的切线与车辆纵向中心线的夹角称为冲击角。
A.正确
B.错误
[判断题]轮缘角(指轮缘和钢轨内侧接触点切线与地平线的夹角)越小,越易脱轨。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆通过曲线时，只有前轮对的轮缘和后轮对的内轮缘紧靠钢轨，但后轴的方向不与曲线半径重合，其接触形式是（ ）内接。
A.楔住
B.动力自由
C.自由静力
D.强制静力
[单选题]车辆通过曲线时，只有前轮对的外车轮轮缘和后轮对的内轮轮缘紧靠钢轨，而且后轴与曲线半径方向一致，其接触形式是（ ）内接。
A.楔住
B.动力自由
C.自由静力
D.强制静力
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对（ ）运动,影响车辆运行的平稳性。
[单选题]当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边之间便形成一定的间隙，该间隙称为( )。[221000000]
A.相对宽度
B.游间
C.轮缘厚度
D.肥边
[判断题]在轮缘与钢轨间不应有间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆轮缘垂直磨耗属于( )。
A.自然磨耗
B.先期磨耗
C.弯曲变形
D.金属的腐蚀
[单选题]车轮与钢轨的接触面称为（）
A.踏面
B.轨面
C.轮面
D.轮缘
[填空题]车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越（ ）越易脱轨。
[判断题]由于正压力而保持动轮与钢轨接触处相对静止的现象称为“粘着”。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮和钢轨接触的面称为踏面。车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车辆在（）运行时，其走行部纵向中心线与曲线轨道中心线不能一致，因而引起两外侧车轮的轮缘和两内侧车轮的轮缘内挤压钢轨，增加走行阻力。
A.曲线上
B.钢轨
C.直线
D.道岔
[单选题]顶轨器是将钢轨面上的车轮轮缘顶下钢轨的一种( )。
A.顶复工具
B.复轨工具
C.千斤顶
[判断题]列车占用轨道电路时，前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻，称为列车分路电阻。
A.正确
B.错误
