更多"[单选题]当飞行员宣布紧急燃油状况后,该事件就属于:试题种类: 驾驶员"的相关试题:
[单选题]燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的情况属于：
A.运输航空严重事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.飞行事故
D.严重差错
[判断题]宣布“紧急燃油状态”的时机是飞机的实际油量小于3000磅以后再考虑宣布。此说法是否正确？
A.正确
B.错误
[单选题]当紧急燃油状态时，（ ）应当向空中交通管制（ATC）申明“紧急燃油状态”
A.机长
B.副驾驶
C.运行签派员
D.以上都不对
[判断题]熟练的驾驶员在驾驶车辆过程中紧急情况处理的原则是：先踩制动踏板后打方向，转向盘不能只打不回，以免造成新的危险。( )（中）
A.正确
B.错误
[单选题]按压“燃油流量/已用燃油”电门后,燃油流量表如何回到正常的流量显示? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.按压“复位”电门后等10秒,就会自动回到正常显示
B.5秒后自动回到正常显示
C.10秒后自动回到正常显示
D.再次按压“燃油流量/已用燃油”电门即可
[单选题]飞机燃油系统燃油的最高许可温度是多少? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.29℃
B.39℃
C.45℃
D.49℃
[单选题]燃油温度表指示的是哪部分燃油的温度:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.1号主油箱
B.2号主油箱
C.1号和2号主油箱燃油的平均温度
D.有油油箱内燃油的平均温度
[单选题]发动机燃油系统允许的最低燃油温度为: 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. -45℃或冰点以上 5℃,二者中以高的为准
B. -45℃或冰点以上 3℃,二者中以高的为准
C. -33℃或冰点以上 5℃,二者中以高的为准
D. -33℃或冰点以上 3℃,二者中以高的为准
[单选题]发动机燃油系统允许的最高燃油温度为: 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 49℃
B. 51℃
C. 59℃
D. 65℃
[判断题]车辆因轮胎泄气驶离行车道时，驾驶员不要采用紧急制动，以免造成翻车或造成后车追尾。
A.正确
B.错误
[单选题]当紧急燃油状态存在时，机长应当（ ）
A.向空中交通管制（ATC）申明“紧急燃油状态”
B.用分钟表示可用的剩余燃油
C.继续沿着空中交通管制（ATC）许可的航路飞行
D.以上都对
[判断题]车辆高速行驶，遇转向突然失控时，驾驶员应使用紧急制动尽快将车停下，防止事故发生。
A.正确
B.错误
[单选题]当油箱里的燃油温度接近冰点是,如何升高燃油的温度:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.使用大翼防冰
B.增加飞行马赫数
C.下降到温度较高的高度层
D.增加飞行马赫数或下降到温度较高的高度层
[多选题]舟艇驾驶员必须持证驾驶，驾驶员要( )。
A.精力集中
B.控制速度
C.保持船身稳定
D.躲避障碍物
