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[单选题]自动驾驶接通后，方向舵通常由谁控制?
A.FAC(飞行增稳计 算机）
B.FMGC（飞行管理 引导计算机）
C.ELAC(升降舵副翼 计算机）
[单选题]方向舵由哪部计算机控制
A.ELAC
B.SEC
C.FAC
[单选题]飞行员如何实现对方向舵的机械控制
A.方向舵脚蹬
B.手轮
C.侧杆
[单选题]如两部FAC都失去方向舵行程限制时，方向舵偏移限制值将被冻结。当（ ）时，方向舵行程制值将恢复最大值。
A.襟翼放出时
B.缝翼放出时
C.起落架放出时
D.进近启动时
[单选题] 哪个模式存在于方向舵伺服控制作动器
A.重新定中和工作模式
B.重新定中和阻尼模式
C.工作和阻尼模式
D. 都不是
[单选题] 什么会引起方向舵伺服控制作动器进入阻尼模式
A.当液压丢失时
B.当ELAC1信号丢失时
C.当FAC2和3信号丢失时
D. 都不是
[单选题]安定面和方向舵控制是否由钢索传动操纵面
A.是
B.否
[单选题]飞行增稳计算机（FAC)何时计算方向舵行程控制：
A.在任何时候
B.只在自动驾驶接通时
C.只在低速时
D.只在升降舵副翼 计算机（ELAC)失 效时
[单选题] 按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置
A.当自动驾驶没有被衔接时
B.当自动驾驶被衔接时
C.在任何情况下
D. 都不是
[单选题] 如果两部 FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值
A.失去监控，需要小心操作
B.自动选择低速值（即最大偏移值）
C.自动选择高速值（即最小偏移值）
D.将在第二个 FAC
失效时被冻结
[单选题] 在人工模式,哪个计算机控制方向舵配平作动器
A.仅有FMGC
B.仅有FAC
C.FMGC和FAC
D. 都不是
[单选题]如果出现了导致方向舵行程限制系统丧失的失效，方向舵偏转限制会停留在之前达到的值，如何恢复方向舵全行程权限
A.根据QRH复位
B.重新接通自动驾驶
C.放出缝翼
[单选题]方向舵的操作方式包括
A.电动和机械
B.电动
C.机械
[单选题] 方向舵脚蹬脱开按钮位于
A.转弯手轮
B.中央操纵台
C.方向舵脚蹬
D.后维护面板
[单选题]关于方向舵,错误的是:
A.配平有反馈.
B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C.有机械备份操作.
D.套液压作动筒同时工作.
[单选题]用方向舵进行前轮转弯操纵时：
A.取决于飞机的速度，被限制在2°或6°
B.在所有情况下都被限制在2°或6°
