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[单选题]在设计某段铁路路肩高程时，若该滨河铁路河水设计水位高度为215.0m，壅水高0.2m,波浪侵袭高0.3m，斜水流局部冲高0.2m,河床淤积影响高度为0. 3m,则设计高程不宜小于（ ）m。
A.216.50
B.216.30
C.216.00
D.215.80
[单选题]某河路堤，设计水位标高20m，壅水高1m，波浪侵袭高度0.3m，斜水流局部冲高0.5m，河床淤积影响高度0.2m，根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），该路堤设计路向高程应不低于（ ）。
A.21、7m
B.22、0m
C.22、2m
D.22、5m
[单选题]路基标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设备洪水加波浪侵袭高加壅水高再加( )m。
A.0.5
B.1.5
C.2
[判断题]路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。
A.正确
B.错误
[填空题](45412)路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（）m。(1.0分)
[单选题]构筑物水池满水试验，池内水位注至设计水位24h后，开始测读水位测针的初读数。水位观测的正确做法是（）。
A.测读水位末读数与初读数的时间间隔应不小于24h。水位测针读数精度应达到0．01mm
B.测读水位末读数与初读数的时间间隔可以根据现场情况而定。水位测针读数精度应达到0．1mm
C.测读水位末读数与初读数的时间间隔应不小于48h。水位测针读数精度应达到0．1mm
D.测读水位末读数与初读数的时间间隔应不小于24h。水位测针的读数精度应达到0．1mm
[单选题]对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（ ）的潮位。
A.90％
B.95％
C.98％
D.85％
[单选题]对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（ ） 的潮
位。
A.10%
B.50%
C.80%
D.90%
[单选题]对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（ ）的潮位。
A.1％
B.2％
C.5％
D.10％
[单选题]对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（ ）的潮位。
A.90％
B.95％
C.98％
D.99％
[单选题]采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于（ ）。
A.窄槽型急滩
B.对口型突嘴急滩
C.错口型突嘴急滩
D.多个突嘴相临近的急滩
[单选题]对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（ ）的潮位。
A.95％
B.99％
C.98％
D.90％
[单选题]采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于（ ）。
A.卵石急滩
B.连续急滩
C.崩岩急滩
D.滑坡急滩
[简答题]某50001．级顺岸式板桩码头，长度为210m，设计高水位为+1．00m，设计低水位为-1．50m，码头面高程为+3．00m。有板桩锚定墙通过采用单锚板桩结构，前排为直板钢桩(PU32)墙挡土，本工程共有308根钢板桩，桩长30～35m，现浇帽梁，帽梁宽3．30m，高2．00m，墙后填料填满至地面，墙后土压力有板桩、锚定墙通过φ70拉杆传给锚定桩共同承受，本工程共有98段锚碇墙。拉杆98根，安装导梁、拉杆后现浇帽梁固结。
【问题】
1．写出本工程主要工序。
2．写出该工程沉桩方式及定位。
3．沉桩过程中，可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施。
4．拉杆安装控制重点有哪些
