更多"[单选题]气阀间隙的调整必须在( )状态下进行。"的相关试题:
[单选题]HXN3型机车柴油机进行调整气阀间隙，气阀冷态间隙为()mm。
A.A.1.3-3.5
B.B.1.5-3.5
C.C.1.5-3.0
[单选题]气阀间隙的调节必须在（ ）状态下进行。
A.低速
B.热机
C.冷机
[判断题]进、排气阀弹簧卡死，横臂导杆折断，气阀间隙调整螺钉松动，会引起增压器喘振。( )
A.正确
B.错误
[判断题]进、排气阀弹簧卡死，横臂导杆这段，气阀间隙调整螺钉松动，会引起增压器喘振。( )
A.正确
B.错误
[判断题]气阀间隙过小,不会引起柴油机压缩压力不足。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]当气阀导管与气阀杆之间的间隙较大时，机油经过此间隙进入燃烧室，即所谓（ ）。
[判断题]气阀为常闭型气阀，在车钩未进行连挂操作时，主风管内的压缩空气与外界大气不通。
A.正确
B.错误
[单选题]调整瓦间隙， 当确定“L”值需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于（ ）个销孔的位置。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[多选题]气阀为（）气阀，在车钩未进行连挂操作时，主风管内的压缩空气与外界大气（）。
A.常开
B.常闭
C.相通
D.不通
E.压力相同
[单选题]中南TDM网的数据备份工作须定期进行，如配置发生变动，须在配置变动前后进行专门的数据备份。每次数据备份须存储到（ ）个（含）以上的物理介质上。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]HXN3型内燃机车柴油机()上装有两个进气阀和排气阀以及压装的氮化气阀导管 。
A.A.气缸套
B.B.横臂
C.C.气缸盖
[单选题]72.行包快运专列每次装车前车辆须进行整备，整备作业须在( )进行。
A.卸车后
B.装卸检修所
C.整备基地
D.配属车站
[填空题]H×N3型内燃机车柴油机（ ）上装有两个进气阀和排气阀以及压装的氮化气阀导管。
[判断题]当往复式压缩机进出口气阀在同一例缸上，测得气阀阀片温度有明显差异，可以判别温度高的的气阀阀片有可能存在泄漏。
A.正确
B.错误
[填空题]间隙探测控制装置用于对电客车与站台门间的间隙进行实时监视。
[单选题]交流耐压试验采用间隙进行保护，间隙的放电电压调整在试验电压的( )。
A.80%～85%
B.90%～95%
C.100%～110%
D.115%～120%
[单选题]不须在上岗前进行安全等级考试。
A.接触网供电方式改变时的检修工作人员
B.接触网停电检修及供电方式改变时的检测工作人员
C.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员
D.开始参加接触网间接带电工作的人员
