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[单项选择]船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）
A. 首倾
B. 尾倾
C. 中拱
D. 中垂
[单项选择]当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）
A. 首倾
B. 尾倾
C. 中拱
D. 中垂
[单项选择]船舶首尖舱一般情况下（）
A. 可做为货舱使用
B. 不可作为货舱使用
C. 应装有自然通风系统
D. 应装有机械通风系统
[简答题]艘船长35m的油船，在进行维修保养时，船东因机器噪音问题，要求把交流发电机组移至船舶首尖舱内，作为验船师该如何处理？
[单项选择]
船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（）
①离船中最远，受力大；
②首部受风浪冲击；
③首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；
④尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用。
A. ①、②、③；
B. ①、③、④；
C. ①、②、④；
D. ②、③、④。
[判断题]吃水：表示船体在水面以下的深度。船体前后垂直的深度，分别叫前吃水和后吃水，中间的垂直深度，叫平均吃水。
[判断题]船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。
[单项选择]已知船舶艏吃水为6.50米，艉吃水为7.50米，中部吃水为6.90米，此时该船所呈其变形方式和变形值为（）
A. 中拱变形0.05米
B. 中垂变形0.05米
C. 中拱变形0.10米
D. 中垂变形0.10米
[判断题]船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的，若船舶的艏、艉平均吃水大于舯不吃水，即是“陷”，反之，则是“拱”。（）
[单项选择]滚装客船禁首倾，首倾是指（）吃水大于（）吃水。
A. 尾；首
B. 首；尾
C. 首；平均
[单项选择]已知某船艏吃水等于艉吃水，则由此判断船舶浮态为（）。
A. 首倾
B. 无法判断
C. 尾倾
D. 平吃水
[判断题]每厘米吃水吨数是指每变化一厘米吃水时排水量变化的吨数。（）
[单项选择]已知某船左舷吃水等于右舷吃水，则由此判断船舶浮态为（）。
A. 无横倾
B. 平吃水
C. 左倾
D. 尾倾
[单项选择]扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。
A. 2M以上
B. 3M以上
C. 4M以上
D. 4M以下
[单项选择]设有SBT得油船，其容量应达到使尾垂线处吃水不小于螺旋桨（）所需得吃水。
A. 露出水面
B. 全部入水
C. 浸没一半
D. A、B、C都可以
[填空题]（）的标志是船舶在一定的装载情况下吃水标志，一般船舶有首、舯、尾三组吃水标记。
