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[单项选择]12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。
A. 球墨铸铁瓦
B. 硼瓦
C. 薄壁钢背锡铝合金瓦
D. 金铝质瓦
[单项选择]12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。
A. 球墨铸铁瓦
B. 硼瓦
C. 薄壁钢背锡铝合金瓦
D. 金铝质瓦
[单项选择]12V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下，紧余量为（）。
A. 0.12～0.2mm
B. 0.08～0.2mm
C. 0.08～0.12mm
D. 0.20～0.24mm
[单项选择]12V240ZJ柴油机的配气相位是排气门（）：上止点后42°20′。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
[单项选择]12V240ZJ6型柴油机气缸燃烧室压铅值为（）。
A. 6～6.5mm
B. 6～11mm
C. 1～2.5mm
D. 3.8～4mm
[单项选择]12V240ZJ6型柴油机标定功率时最高爆发压力为（）。
A. 1.34MPa
B. 2.65MPa
C. 13.5MPa
D. 28.5MPa
[填空题]12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为（）。
[单项选择]12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力为（）。
A. 1.34MPa
B. 2.65～2.85MPa
C. 13.5MPa
D. 28.5～3.1MPa
[填空题]12V240ZJ6F型柴油机曲轴旋转（）圈完成一个工作循环。
[单项选择]12V240ZJ6型柴油机主轴瓦在38kN的压力下，紧余量为（）。
A. 0.12～0.2mm
B. 0.08～0.2mm
C. 0.08～0.12mm
D. 0.20～0.24mm
[单项选择]12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门开：上止点前（）。
A. 42°20′
B. 44°
C. 59°
D. 64°
[单项选择]12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关：下止点（）42°20′。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
[单项选择]16V240ZJ型柴油机采用（）连杆。
A. 并列式
B. 叉形片式
C. 主副式
D. 复合式
[单项选择]16V240ZJB型柴油机采用（）连杆。
A. 并列式
B. 叉形式片
C. 主副式
D. 复合式
[单项选择]6V240ZJB型柴油机采用（）连杆。
A. 并列式
B. 叉形片式
C. 主副式
D. 复合式
[单项选择]YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（）。
A. 连杆螺栓本身
B. 定位套筒
C. 止口
D. 锯齿定位
[单项选择]某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。
A. 加工方便
B. 增大轴颈
C. 减轻重量
D. 降低造价
[单项选择]大型低速柴油机的连杆材料一般是（）。
A. 优质中碳钢
B. 合金钢
C. 灰铸铁
D. 铝合金
[简答题]柴油机的连杆轴颈为什么不能采用偏心磨法磨削？
