[判断题]（）对运营时速160 km以上线路，跨度大于64 m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。
A.正确
B.错误

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[判断题]对运营时速160km以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。《修规》第2.4.5条
A.正确
B.错误

[单选题]对运营时速（）km以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。《修规》第2.4.5条
A.80
B.120
C.160
D.180

[判断题][249]对运营时速120km/h以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。
A.正确
B.错误

[多选题]对运营时速160 km以上线路，跨度大于64m的（）需要进行车桥耦合动力检算。
A.钢桁梁桥
B.单线中高墩桥
C.轻型墩桥梁
D.圬工桥

[简答题]时速350km常用跨度梁桥面宽度______。

[单选题]时速200 km的线路上,梁体竖向挠度单跨限值(Lp=32m)不应大于( )。
A.L/500
B.L/2800
C.L/900
D.L/1 000

[多选题]操作110kV及以上电压等级的长线路（110kV大于150km、220kV大于200km）前，应注意（）。
A.线路空载时末端电压升高在允许值以内
B.防止空载线路充电功率造成发电机自励磁
C.投入或切除空线路时，系统电压不发生过大的波动
D.充电断路器必须具备完备的继电保护

[单选题]允许时速200～250km线路，轨顶面擦伤重伤标准为：深度大于（）mm。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.5

[单选题]允许时速200～250km线路，轨顶面擦伤轻伤标准为：深度大于（）mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.35
D.0.5

[单选题]允许时速200～250km线路，轨顶面擦伤深度大于1mm，判定为钢轨（）。
A.轻伤
B.重伤
C.折断

[判断题]（）允许时速200～250km线路，轨顶面擦伤重伤标准为：深度大于1mm。
A.正确
B.错误

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