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[填空题]发动机活塞销响，其主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。
[填空题]发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与（）配合松旷。
[单项选择]出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。
A. 连杆衬套
B. 连杆瓦
C. 连杆轴承
D. 装配不当
[单项选择]发动机活塞销与活塞销孔是（）。
A. 过盈配合
B. 间隙配合
C. 过渡配合
D. 滚动摩擦
[填空题]发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。
[单项选择]发动机活塞销装配（），易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。
A. 过松
B. 过紧
C. 方向错误
[单项选择]若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而（）。
A. 减小
B. 增大
C. 先增大后减小
D. 先减小后增大
[填空题]发动机转速变化时，发动机活塞销响也随之作（）变化。
[单项选择]6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（）。
A. 0.13mm～0.15mm
B. 0.03mm～0.05mm
C. 0.013mm～0.015mm
D. 0.003mm～0.005mm
[填空题]造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
[单项选择]一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为（）㎜。
A. 0．005-0．010
B. 0．05-0．10
C. 0．5-1．0
D. 5-10
[单项选择]135系列发动机活塞销与连杆小头轴衬孔间隙超过（）mm时应调换。
A. 0.5
B. 0.15
C. 0.25
D. 0.50
[单项选择]6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。
A. 0.035～0.063mm
B. 0.05～0.06mm
C. 0.015～0.016mm
D. 0.35～0.63mm
[填空题]发动机温度升高后，发动机活塞销响，响声不减弱，有时甚至更明显，这是与（）明显的不同点。
