更多"汽油与空气混合并处于能着火燃烧浓度界限范围内的混合气称为可燃混合气。"的相关试题:
[单项选择]理论上1kg汽油完全燃烧需要（）kg空气，这种空燃比的混合气叫标准混合气。
A. 0.147kg
B. 1.47kg
C. 14.7kg
D. 147kg
[单项选择]汽油机上用来加热进气空气和燃料与空气混合气的系统有（）
A. 加热空气进气控制
B. 进气歧管加热控制
C. 早期燃油蒸发（EFE）加热器
D. 上面的3种
[单项选择]汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为（）
A. 功率混合气
B. 过浓混合气
C. 经济混合气
D. 过稀混合气
[单项选择]汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为（）
A. 功率混合气
B. 过浓混合气
C. 经济混合气
D. 过稀混合气
[判断题]汽油机在工作过程中，吸入气缸内的是汽油和空气的混合气，而不是纯空气。
[判断题]汽油机的燃料供给系可以将汽油和空气适时配制成具有一定比例的可燃混合气，按一定数量供给各气缸燃烧作功，并将燃烧后产生的废气排入大气。
[单项选择]汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸。
A. 汽油泵
B. 进气管
C. 化油器
D. 进油管
[判断题]汽油机进入气缸的是纯空气，而柴油机进入气缸的是可燃混合气，柴油和空气在气缸外混合。
[单项选择]汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经（）作功。
A. 压缩后
B. 高压下自燃
C. 火花塞点火燃烧膨胀
D. 高温后
[单项选择]
在柴油机燃烧室中着火点向四周传播速度与途径主要取决于（）。
①混合气质量；
②火焰波峰强度；
③空气扰动；
④着火点位置。
A. ①+②+③
B. ②+③+④
C. ①+③
D. ①+②+③+④
[判断题]柴油机中混合气着火燃烧，不是依靠压燃，而是火花塞强制点燃。
[单项选择]汽油机混合气的过量空气系数在（）范围内最容易发生爆燃。
A. 0.75~0.85
B. 0.85~0.95
C. 0.95~1.05
D. 1.05~1.15
[单项选择]柴油机燃烧过程中，从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止，这一阶段称为（）。
A. 滞燃期
B. 速燃期
C. 缓燃期
D. 补燃期
[单项选择]供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。
A. 浓度
B. 数量
C. 压力
D. 速度
[单项选择]根据发动机不同工况的需要，将汽油与空气按一定的比例混合形成可燃混合气，并及时适量地供入气缸的部件是（）。
A. 化油器
B. 汽油泵
C. 喷油泵
D. 喷油器
[单项选择]将液压油在大气中加温，当小火焰靠近液面时，油蒸发气和空气的混合气短暂断续性燃烧的最低温度称为液压油的（）。
A. 闪点
B. 凝固点
C. 流动点
D. 燃点
[单项选择]可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为（）
A. 可燃油比
B. 混燃比
C. 燃油比
D. 空燃比
[判断题]汽油的蒸发性越好，就越容易汽化，则混合气混合均匀，燃烧完全，经济性好。
[判断题]混合气的爆炸极限与混合气组分有关，混合气中液化气的比例必须高于它在空气中爆炸极限的上限。
