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[单选题](37416)客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通 风机吸入，在( )前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使车室内的温度下降。
A.蒸发器
B.气液分离器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题](37417)客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通 风机吸入，在( )前混合，通过电加热器加热，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出暖风，使车室内的温度上升。
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题](37418)客车空调机组的车内空气温度调节过程：由温度调节器自动调节车内空气()。
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[单选题]当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[单选题]当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时，空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收，( )降低。
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[单选题]客车空调机组的( ):主要是为了给送入车内的新鲜空气预热。
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]客车空调机组的结构型式为车顶单元式，安装在车顶端部，与空调机组配套的电气控制柜安装在车内( )，空调机组与电气控制柜通过电气连接器（插头、插座）连接，由发电车或机车集中供电（亦可由本车悬挂式发电机供电）。
A.乘务室
B.配电室
C.广播室
D.工程师室
[单选题]客车空调机组的电加热器温度开关，断开值是: ( )。
A.40℃±1℃
B.70℃±5℃
C.139℃±5℃
D.165℃
[单选题]客车空调机组每台机组各有( )个独立的制冷循环系统,可根据车内负荷大小控制运转台数,实现能量调节。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]西安地铁一、二、三号线电客车空调机组采用温度传感器型号均为电阻式PT100。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]客车空调机组的电预热器所设置的温度开关式过热保护器断开值是( )。
[单选题]温度保护开关FT3、FT4与熔断器FUT1、FUT2的作用就是客车空调机组( )过热保护。
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]客车空调机组的半冷手动控制：将SA3放手动位，SA2放弱风位，SA1转至半冷位。此时( )低速运行，HL2亮。因为SA1的9与10接点断开，而KA7无电，机组为半冷工况运行，仅有一台压缩机工作。
A.1M
B.2M
C.3M
D.4M
[简答题]客车空调机组制冷循环系统由哪些部件组成？
