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[单选题] 原油的管道输送方式按原油自身的物理性质可分为常温输送、()和加剂输送。
A.减阻输送
B.顺序输送
C.伴热输送
D.加热输送
[单选题]AA001 原油的管道输送方式按原油自身的物理性质可分为常温输送，（ ）和加剂输送。
A.加剂输送
B.顺序输送
C.伴热输送
D.加热输送
[多选题]综合处理输送工艺相比于常温输送多启用哪些设施设备及系统（ ）。
A.换热器
B.减阻剂系统
C.降凝剂系统
D.加热炉
[判断题]滚套管人员应站在套管上进行滚套管作业。
A.正确
B.错误
[单选题]双管改单管作业应在( )进行。
A.区间或站内
B.区间
C.站内
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。
A.正确
B.错误
[填空题]双管改单管作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速 ( ) 运行至前方站内进行。91条
[填空题]双管改单管作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速( )运行至前方站内进行。
[单选题]管道作业坑开挖应按（ ）进行放坡。
A.埋深
B.区域
C.土质类型
D.管道输送介质；
[多选题]钻井队利用油管母扣护丝制成通气堵头的通径装置进行通油管作业,在通一根没卸掉公扣护丝的油管时,通径规堵在油管内产生憋压,通气堵头崩出打到操作员工左腮下部,致其死亡。造成事故的原因有:( )。
A.自制工具使用前未进行安全风险分析,未落实防范措施;
B.油管公扣护丝没卸,导致通径规不能顺畅冲出;
C.自行制作的气动通径装置存在缺陷;
D.通气堵头崩出打击。
[单选题]双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实施时，车辆乘务员应通知司机，司机应报告车站值班员转报列车调度员，列车司机应掌握安全速度（最高不超过（）km/h）运行至下一站后进行。
A.15
B.20
C.60
D.120
