[单项选择]发动机舱失火，T-手柄拉到最后时（）
A. 发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”，直流发电机切断，灭火瓶处于备妥状态。
B. 灭火瓶向发动机舱喷射灭火剂。
C. 发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”，灭火瓶处于备妥状态。
D. 直流发电机切断，灭火瓶处于备妥状态。

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[填空题]紧急制动后实施再充风时，应将电空控制器手柄由紧急位拉到中立位停放（）s左右后，再拉回运转位，否则列车管可能会充不起风。

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[多项选择]单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。
A. 排气阀阀口被污物垫住
B. 排气阀阀口有伤痕
C. 排气阀弹簧太软
D. 排气阀弹簧被卡住

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[填空题]停电操作：变配电停电时，（），依次拉到电源侧开关。停电后，为了安全，要在主要开关的手柄上悬挂“（）”的警示牌。如有线路或设备检修时，应在其电源侧安装临时接地线，安装时（）。

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[填空题]使用电制动时严禁换向手柄与（）时使用。

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[单项选择]起落架手柄放在什么位置时，可以人工放起落架时（）
A. 任意位置都可以
B. “UP（收起）“位
C. “OFF（中立）“位
D. “DOWN（放下）“位

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[单项选择]当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位，总风管3向制动管2充风至定压，当手柄置于过充位时，中继阀能使制动管得到比规定的压力高30～40Kpa，加快制动管的充气速度，自动制动阀手柄回到运转位时，制动管2的过充压力（），不会引起机车车辆的自然制动。
A. 慢慢消除
B. 慢速消除
C. 缓慢消除
D. 快速消除

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[单项选择]当WINGFUELXFEED/TRANSFER手柄在关闭位时（）
A. 左右燃油分配系统隔离
B. 两侧机翼油箱的然有可同时供给两台发动机
C. 燃油可从一侧机翼油箱进入另一侧，但交输活门保持关闭
D. 燃油通过工作的引射泵进入机翼油箱

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[单项选择]手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）
A. 降低
B. 不变
C. 增加
D. 先小后大

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[单项选择]手柄置降速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）
A. 增加
B. 不变
C. 降低
D. 维持在一定值

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[简答题]自动制动阀手柄在手柄取出位时，中继阀排气口排气是何原因？如何处理？原因：自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位，限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。

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[单项选择]手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（）
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 先不变后增加

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[单项选择]手柄置降速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（）
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 停止供油