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[单项选择]如果HGS在离地高度（）英尺之下失去滑跑引导能力，将出现一个滑跑警告（ROCTN），飞行员必须决定继续进近或复飞，这取决于着陆的最低标准是否要求使用滑跑引导。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
[单项选择]如果在飞行时出现滑油油滤堵塞信息，飞行员该如何处理？（）
A. 关断发动机
B. 飞行时不做任何处理，降落后向地勤报告
C. 将发动机功率降到慢车
D. 以上都不对
[单项选择]如果在飞行过程中，同时出现1#发动机失效、空速小于60节时起落架未放下和1#发动机火警三个事件，哪么飞行员将看到和听到（）
A. 只看到发动机失效警告灯亮，听到交变的警告声
B. 看到发动机失效、起落架、火警三种警告灯亮，听到交变的警告声
C. 看到发动机火警警告灯亮，听到持续的警告声
D. 看到发动机失效、起落架两种警告灯，听到断续的警告声
[单项选择]飞行员可通过以下动作来取消任何音响警告（）
A. 按压ECAM控制板上的EMER CANC（紧急取消）按钮
B. 除OVERSPEED（超速）或L/G NOT DOWN（起落架未放下）以外的警告都可用按压主警告按钮来取消
C. 以上都对
[单项选择]某次夜航结束后，飞行员反映，当调节警告灯明暗时，唯有发动机火警警告灯不能被调暗，其他的都正常，此时，我们认为（）
A. 这是正常的
B. 很可能调节开关坏了
C. 很可能是灯光调节故障
D. 很可能是调节组件到警告灯的线断了
[单项选择]如果两个飞行员都按压他们的接管按钮，哪个飞行员将得到优先权（）
A. 最后按压按钮的飞行员
B. 最先按压按钮的飞行员
C. 优先权同等，操纵系统接受叠加信号
[单项选择]哪个条件满足时，两个飞行员在中央控制台上都可见闪烁警告灯，并伴有语音警告（）
A. 至少一个起落架装置，没有完全伸出和锁定
B. 直升机飞行高度在初次达到某个高度以后，又返回到某个高度一下
C. 空速低于某个预先设定的值
D. 以上都正确
[单项选择]低能量警告（SPEED）提醒飞行员飞机能量已经低于临界值，必须增大推力以通过俯仰控制恢复正的飞机飞行轨迹角，它在什么时候可用（）
A. 正常法则，形态2、3和全时可用
B. 在无线电高度100英尺到2000英尺之间
C. 以上都对
[填空题]获得火警主警告后，飞行员要想确定具体火警部位，必须查看（）或（）上的警告灯。
[单项选择]飞机飞行出现故障，飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是（）
A. 心境
B. 应激
C. 激情
D. 焦虑
[单项选择]飞行员飞行中突遇机械出现重大故障，其所处情绪状态是（）。
A. 绝望
B. 激情
C. 应激
D. 应急
[单项选择]在飞行准备阶段，飞行员选择的V1比实际V1大，如果发动机失效的速度比实际V1稍大，将出现（）问题。
A. 中断所需距离将超过可用距离
B. 一发失效起飞所需距离可能超过起飞可用距离
C. V2可能太高以至于爬升性能下降
[单项选择]现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在（）给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。
A. 飞机以临界迎角飞行
B. 大约比失速速度小7％的速度飞行
C. 大约比失速速度大7％的速度飞行
D. 飞机失速
[简答题]当改变应答机编码时，飞行员应避免出现的编码为多少？
[单项选择]在正常飞行包线内，如果飞行员在坡度角大于33°时松开侧杆，坡度如何变化（）
A. 自动减小到33°
B. 保持松杆时的坡度，只有没超过45°
C. 减小直至改平
[单项选择]如果前起落架的上锁传感器电缆断了，哪么在飞行中，如果把起落架手柄由“DOWN”扳倒“UP”后，会出现（）
A. 一切工作正常
B. 前起落架收不上，主起落架正常工作，3个绿灯都亮
C. 前起落架能收上，但是要延时2秒钟
D. 无论是前起落架还是主起落架，都无法进行收上这一动作
[单项选择]对于喷气式飞机，如果所有的发动机都停车，飞行员想留空时间最长，则应该选择（）飞行。
A. 最小阻力速度
B. 临界M数
C. 最小下降角
[单项选择]飞行中，在ND上没有雷达回波出现，飞行员也没有得到故障提示，但又有明显的天气现象，可能的原因是（）
A. 增益控制放在最小位
B. ND的雷达显示亮度控制在最小位
C. 以上都对
[单项选择]火井出现时会出现哪些警告（）
A. 火井灯亮
B. 音响警告
C. 目视和音响
D. 喇叭响
