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[单项选择]船舶可能受到的潜在的保安威胁包括()
A. 对船舶或港口设施的损坏或破坏
B. 劫持或夺取船舶或船上人员
C. 损坏货物、船舶关键设备或系统或船舶物料
D. A+B+C
[单项选择]()是船舶可能受到的潜在的保安威胁。
A. 未经允许进入或使用船舶
B. 走私武器(包括大规模杀伤性武器)或设备
C. 使用船舶运输企图制造保安事件的人和(或)设备
D. A+B+C
[单项选择]船舶所有可能受到的潜在的保安威胁,归纳起来有()种情况。
A. 5种
B. 7种
C. 9种
D. 10种
[单项选择]当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破坏时,船员()受事件影响的区域。
A. 禁止进入
B. 限制进入
C. 可以进入
[单项选择]
当船舶的保安状况受到严重威胁和破坏时,确认已危及到人员的生命安全,()决定撤离的时机。
①公司保安员
②船长
③船舶保安员
④政委
A. ①~④
B. ①~③
C. ①②
[单项选择]对船舶潜在的保安威胁进行识别时,应考虑()等可能造成的潜在保安威胁。
A. 政治因素和经济因素
B. 当时的社会恐慌
C. C、B都需考虑
D. D、B都不必考虑
[单项选择]当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破坏时,除()外,禁止其他人员上船。
A. 港口国检察官
B. 公司保安员
C. 应急反应人员
[单项选择]
遇有下列()情况,应启动船舶保安警报系统。
①当船舶受到严重的恐怖威胁;
②当船舶发生保安事件影响到船舶正常指挥是;
③当发生保安事件船舶失控时。
A. ①③
B. ①②
C. ①-③
[单项选择]根据威胁程度,机场航空保安威胁警告划分为()个等级。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]在SSP中,船舶保安威胁或保安事件拟定应急反应程序是()
A. 船舶遭遇劫持
B. 在严重保安威胁下撤离船舶人员
C. 遭遇海盗
D. 以上都是
[单项选择]属于典型船舶保安威胁的是()
A. 从外部攻击船舶
B. 海盗行为
C. 使用船舶非法运送物品和人员
D. A+B+C
[单项选择]在SSP中,可对哪些船舶保安威胁或保安事件拟定应急反应程序()
A. 炸弹威胁
B. 遭遇海盗
C. 遭遇武装攻击
D. 以上都是
[单项选择]下列属于典型船舶保安威胁的是()
A. 柴油主机严重机损,影响船舶正常航行
B. 加装燃油溢油,造成污染
C. 运送毒品与毒资
D. A+B
[单项选择]()并非为典型的船舶保安威胁。
A. 小偷偷走了餐厅的一些食品
B. 有人在风机间排放有害气体
C. 有潜水物接近船舶,破坏船体
D. 运送偷渡人员
[单项选择]不属于可疑的保安威胁行为有()
A. 未经允许进入,包括藏于船上的偷渡人员
B. 武器走私
C. 使用船舶载运企图制造恐怖事件的人员
D. 船员之间的斗殴
[单项选择]
船舶保安评估的基本过程应为()
Ⅰ、保安威胁风险评估
Ⅱ、制订船舶保安计划
Ⅲ、识别船舶薄弱环节
Ⅳ、策划减轻风险措施
A. Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ
B. Ⅲ-Ⅰ-Ⅳ-Ⅱ
C. Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ
D. Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ
[单项选择]保安威胁情景可能造成的后果是指()
A. 一次保安事件可能导致的人员伤亡
B. 一次保安事件可能导致的经济损失
C. 一次保安事件可能导致的对环境的影响
D. A+B+C
[单项选择]下列不属于典型船舶保安威胁的是()
A. 对船上人员进行自杀性攻击
B. 柴油发电机机损,造成全船停电
C. 海盗劫持船舶和货物
D. 运送武器或武装人员
[单项选择]
对已制订的船舶保安计划,应通过()进行必要的修订。
Ⅰ、保安威胁风险评估
Ⅱ、现场保安检验
Ⅲ、识别船舶薄弱环节
A. Ⅲ-Ⅰ-Ⅱ
B. Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ
C. Ⅱ-Ⅲ-Ⅰ
D. Ⅱ-Ⅲ-Ⅰ