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[单项选择]关于空调系统配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV，以下描述正确的是：（）
A. 配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行
B. 配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行
C. 配平空气调节活门可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行
D. 配平空气调节活门不可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行
[单项选择]空调系统配平空气电门OFF位，EICAS显示提示信息TRIMAIR，表明：（）
A. 配平空气调压关断活门PRSOV关闭
B. 配平空气调压关断活门PRSOV打开
C. 配平空气调节活门关闭
D. 配平空气调节活门打开
[单项选择]A321飞机空调系统中，配平空气活门的功能是什么？（）
A. 通过加入冷空气达到合适的区域温度
B. 通过加入热空气达到合适的区域温度
C. 调节热空气压力
D. 调节加入的冷空气
[单项选择]飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）
A. 左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
B. 左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
C. 左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）
D. 左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
[单项选择]经过配平热空气压力调节活门调节的热空气的压力超过客舱气压压力（）PSI。
A. 3
B. 4
C. 6
D. 8
[简答题]快速冷却系统开关位于哪，空气由座舱顶部的分配系统转为通过排气隔直接进入座舱？
[单项选择]增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
A. 随座舱高度变化的规律
B. 随飞行高度变化的规律
C. 随座舱增压状态变化的规律
D. 随排气活门开度变化的规律
[多项选择]中央空调系统根据中央空调系统使用的空气来源分类为（）。
A. 回风式系统
B. 直流式系统
C. 交流式系统
D. 封闭式系统
[单项选择]空调系统按集中式空调系统处理的空气来源划分，不包括（）。
A. 混合式系统
B. 分布式系统
C. 封闭式系统
D. 直流式系统
[多项选择]对座舱空调系统的基本要求包括（）
A. 座舱高度、座舱高度变化率和座舱余压应符合规定
B. 适宜的座舱温度和湿度
C. 足够的换气次数及适宜的空气流动速度
D. 空气含氧量高，无有害气体
[单项选择]以下不属于座舱空调系统作用的是（）
A. 控制通往座舱空气的流量、调节温度
B. 大翼前缘及发动机前缘整流罩热防冰
C. 排除空气中过多的水分
D. 将空调空气分配到座舱的各个出气口
[单项选择]座舱压力指示系统需要全静压系统提供:（）
A. 全压
B. 静压
C. 全压和静压
D. 不确定
[单项选择]座舱压力控制系统外流活门：（）
A. 只能由驾驶舱选择自动控制
B. 只能由驾驶舱选择人工控制
C. 可由驾驶舱选择自动或人工控制
D. 以上都不对
[多项选择]通风式气密座舱空调系统的基本组成部分为（）
A. 氧气供给系统
B. 气源系统
C. 空气温度调节系统
D. 座舱增压系统
[判断题]集中式空调系统即是全空气系统，俗称中央空调。
[单项选择]基本座舱压力调节系统的组成有（）
A. 座舱压力调节器，负释压活门
B. 座舱压力调节器、排气活门
C. 排气活门、安全活门
D. 座舱压力调节器、安全活门、负释压活门
[简答题]空调在什么位，座舱后部的送风机和座舱温度控制系统通电，前面的送风机被自动控制？
[多项选择]诱导式空调系统是将空气集中处理和局部处理结合起来的混合式空调系统中的一种形式。诱导器安装正确要求如下（）
A. 按设计要求的型号就位安装，并注意喷嘴的型号
B. 诱导器与一次风管连接处要密闭，必要时应在连接处涂以密封胶或包扎密封胶带，防止漏风
C. 诱导器水管接头方向和回风面朝向应符合设计要求。立式双面回风诱导器，应将靠墙一面留100mm以上的空间，以利回风；卧式双回风诱导器，要保证靠楼板一面留有足够的空间
D. 诱导器的出风口或回风口的百叶格栅有效通风面积不能小于90%；凝结水盘要有足够的排水坡度，保证排水畅通
E. 诱导器的进出水管接头和排水管接头不得漏水；进出水管必须保温，防止产生凝结水
