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[单项选择]飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）
A. 左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
B. 左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
C. 左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）
D. 左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
[单项选择]关于空调系统配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV，以下描述正确的是：（）
A. 配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行
B. 配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行
C. 配平空气调节活门可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行
D. 配平空气调节活门不可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行
[单项选择]当安定面配平切断电门放在OFF位时：（）。
A. 切断到SAM的电源供应
B. 切断到STCM的液压供应
C. 切断人工电配平的输出
D. 切断到FCC的电源供应
[单项选择]空调系统使配平空气压力比座舱压力高6psi是什么部件的功能？（）
A. 配平空气调节活门
B. 配平空气调压关断活门PRSOV
C. 主、辅助区域温度控制器
D. 流量控制与关断活门FCSOV
[单项选择]A321飞机空调系统中，配平空气活门的功能是什么？（）
A. 通过加入冷空气达到合适的区域温度
B. 通过加入热空气达到合适的区域温度
C. 调节热空气压力
D. 调节加入的冷空气
[单项选择]副翼和方向舵配平控制电门位于（）
A. P8板
B. P7板
C. P5板
D. P2板
[单项选择]旋转方向舵配平的电门，将导致（）
A. 电操纵方向舵的感觉与定中机构，使方向舵的感觉与定中机构到一个新的中立位
B. 电操纵方向舵的配平调整片和定中机构，使调整片和定中机构都到一个新的中立位置
C. 液压作动方向舵的感觉与定中机构，使感觉与定中机构到一个新的中立位
D. 电操纵方向舵的配平调整片，使调整片一个新的中立位置
[单项选择]关于方向舵配平的电门，说法正确的是（）
A. 由弹簧保持在中立的位置，可以向左或向右转动
B. 由弹簧保持在中立的位置，当自动驾驶断开的时候可以向左或向右转动
C. 由弹簧保持在中立的位置，现向按下后才能向左或向右旋转
D. 位置位于P2板上
[单项选择]关于方向舵配平的电门，以下说法正确的是（）
A. 由弹簧保持在中立的位置，可以向左或向右转动
B. 由弹簧保持在中立的位置，当自动驾驶断开的时候可以向左或向右转动
C. 由弹簧保持在中立的位置，现向按下后才能向左或向右旋转
D. 位置位于P2板上
[单项选择]安定面配平限制电门和位置传感器组件有（）个。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]方向舵配平电门位于（）
A. 驾驶盘上
B. 中央操纵台
C. 遮光板上
[单项选择]两个副翼配平电门必须（）
A. 同时操作
B. 分开操作
C. 一前一后
D. 一左一右
[单项选择]水平安定面配平电门的位置在（）
A. P1板
B. 中央操纵台
C. 仅机长的驾驶盘上
D. 飞行员的驾驶盘上
[单项选择]在操纵台后部的2个副翼配平电门（）
A. 操作上面一个左翼向上，操作下面一个右翼向下
B. 上面是主电门，下面是备用电门
C. 当分别操纵时，取消彼此的书输入
D. 必须同时操作
[单项选择]左、右座的升降舵配平电门在操作时没有优先权，且它们的配平速度由MADC自动控制。
A. 对
B. 错
[多项选择]中央空调系统根据中央空调系统使用的空气来源分类为（）。
A. 回风式系统
B. 直流式系统
C. 交流式系统
D. 封闭式系统
[单项选择]在自动驾驶单通道衔接期间，如果驾驶员按压人工安定面电配平电门：（）。
A. FCC自动配平水平安定面
B. 升降舵移动而水平安定面不动
C. 自动驾驶脱开
D. STCM速率控制活门打开
[单项选择]空调系统冲压空气进出口在地面若不在全开位，要使门全开不能选组件控制选择电门的什么位？（）
A. OFF
B. AUTO
C. STBY N
D. STBY C
