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[单项选择]机翼防冰关断活门何时关闭？
A. 发动机故障时
B. 失去供电或探测到泄漏时
C. 使用防冰时，交输引气活门故障
D. 以上都不对
[单项选择]以下哪个位置没有机翼机身过热探测器（）
A. 机翼前缘
B. 机翼后缘
C. 空调舱
D. 后部机身
[单项选择]关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）
A. 机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作
B. 机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰
C. 机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门
D. 机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
[单项选择]哪个不是机翼机身过热探测系统发出的过热指示（）
A. P7板上的主注意灯
B. 空调面板上的机翼/机身过热灯
C. 舱过热探测控制器上的MAINTADV灯
D. 右主轮舱内的红色指示灯
[单项选择]防火关断活门关断
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 以上都不对
[单项选择]根据机翼在机身上的相对位置，以下哪项属于机翼的总体构型（）
A. 上单翼、中单翼、下单翼
B. 上反翼、中反翼、下反翼
C. 单翼机、双翼机、三翼机
D. 后掠翼、平直翼、前掠翼
[单项选择]用正脉冲使可关断晶闸管导通，用（）使可关断晶闸管关断。
A. 正脉冲
B. 电感
C. 负脉冲
D. 正电压
[单项选择]蒸汽管道泄露严重时，蒸汽压力下降，（）
A. 给水流量上升
B. 蒸汽温度上升
C. 汽包水位上升
D. 蒸汽温度下降
[单项选择]管道管道沿线设有气液联动截断阀，当管道出现大型泄漏时气液联动阀自动判断，其中设置关断的压降速率为（）Mpa/min。
A. 0.15
B. 0.22
C. 0.1
D. 0.05
[单项选择]发动机及其APU供油关断活门备用关断电源的位置（）
A. 轮舱
B. 驾驶舱
C. 客舱
D. 电子舱
[单项选择]平台发生（）级关断不会造成热介质锅炉关断。
A. 0
B. 1
C. 2
[单项选择]当开关关断时，使电流先下降到零后，电压再缓慢上升到通态值，所以关断时不会产生损耗和噪声，这种关断方式称为（）。
A. 零电压开通
B. 零电流开通
C. 零电压关断
D. 零电流关断
[单项选择]可关断晶闸管在关断时，门极要加（）电压。
A. 正
B. 负
C. 零
D. 脉冲
[判断题]当门极加负脉冲时，门极可关断晶闸管可自行关断。
[单项选择]当发动机进气道防冰关断活门的电磁线圈无电时,该关断活门处在
A. 全关闭位
B. 全打开位
C. 半开位
D. 上述三种情况都可能存在
[单项选择]某SF6断路器密度继电器发出报警信号，且断定气体管道泄露，应（）。
A. 继续观察，待有停电机会处理
B. 办理第二种工作票，带电处理
C. 立即停电处理
D. 记录泄漏情况
[单项选择]空调系统关断和流量控制活门的内部关断电磁线圈断电时，活门在什么位置？
A. 开位
B. 关位
[单项选择]当冲水活门失效在开位时，可用人工关断手柄关闭人工关断活门：（）
A. 拉人工关断手柄关闭活门，推人工关断手柄打开活门
B. 拉人工关断手柄打开活门，推人工关断手柄关闭活门
