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[单项选择]发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过高，则应在限压阀弹簧一端（）垫片。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 更换
[单项选择]发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过低，则应在限压阀弹簧一端（）垫片。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 更换
[单项选择]汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A. 60～70
B. 60～70
C. 80～90
D. 90～100
[单项选择]水冷发动机正常工作温度为（）。
A. 70~80℃
B. 60~70℃
C. 80~90℃
[单项选择]车辆发动机冷却液的正常工作温度为（）。
A. 75-80℃
B. 80-85℃
C. 85-90℃
D. 90-100℃
[判断题]柴油发动机的正常工作温度为80-90℃。
[判断题]发动机冷却水的正常工作温度一般为80℃--90℃。
[单项选择]发动机达到正常工作温度后，打开空调，怠速转速会（）。
A. 变
B. 升高
C. 下降
D. 忽高忽低
[单项选择]一般水冷发动机的正常工作温度是80℃~90℃，低于或高于这个温度都会使耗油（）。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
[多项选择]进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转。
A. 分电器
B. 化油器
C. 风泵
D. 空滤
[填空题]节温器能自动调节（）的循环，以保证发动机的工作温度正常。
[单项选择]一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V，节气门位置传感器的信号电压为0.2V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V，进气温度传感器的信号电压为2.4V，氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化，车速传感器显示的车速为0km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器的扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码。技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过大，因而造成怠速转速过高；技术人员乙说，步进电机的步节数过大的原因可能是由于步进电机损坏或发动机控制模块的发出失准的控制信号，谁说的话是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]发动机工作温度提高到（）度以上，机油黏稠度明显下降
A. 45
B. 50
C. 40
[单项选择]发动机大修后，在正常工作温度下，应能在（）s内顺利启动。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
[单项选择]发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。
A. 节温器
B. 散热器
C. 水泵
D. 水套
[单项选择]汽车发动机最佳工作温度是（）。
A. 90℃
B. 70-80℃
C. 80-90℃
D. 80-100℃
[单项选择]在发动机部分负荷、车辆正常行驶时，三元催化器的工作温度大约是（）
A. 250℃左右
B. 350℃左右
C. 650℃左右
[单项选择]发动机工作温度过高，润滑油的粘度（）。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
