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[单项选择]发动机的正常工作温度应在（）度的范围内。
A. 60-70
B. 80-90
C. 70-80
[单项选择]柴油机机油的正常工作温度为（）。
A. 55—65度
B. 60—70度
C. 65—75度
D. 70—80度
[单项选择]冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）
A. 65～80℃
B. 76～80℃
C. 80～90℃
D. 100～120℃
[单项选择]发动机达到正常工作温度后，打开空调，怠速转速会（）。
A. 变
B. 升高
C. 下降
D. 忽高忽低
[单项选择]汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A. 60～70
B. 60～70
C. 80～90
D. 90～100
[填空题]柴油机机油正常工作温度一般在（）范围内。
[单项选择]（）的作用是将发动机冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度。
A. 水泵
B. 风扇
C. 散热器
D. 节温器
[单项选择]一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化，车速传感器显示的车速为0Km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码，通过上述数据，技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过小，因而造成怠速转速偏低；技术人员乙说，怠速步进电机卡滞在完全关闭的状态，很可能是步进电机无法转动，请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V，节气门位置传感器的信号电压为0.2V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V，进气温度传感器的信号电压为2.4V，氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化，车速传感器显示的车速为0km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器的扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码。技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过大，因而造成怠速转速过高；技术人员乙说，步进电机的步节数过大的原因可能是由于步进电机损坏或发动机控制模块的发出失准的控制信号，谁说的话是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。
[单项选择]发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过高，则应在限压阀弹簧一端（）垫片。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 更换
[单项选择]发动机达到正常工作温度，如果怠速和高速发动机机油压力过低，则应在限压阀弹簧一端（）垫片。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 更换
[判断题]若发动机低于正常工作温度，缸壁温度也较低，散热量较大，使燃烧气体的温度和压力下降，燃烧速度缓慢，导致动力性较低。
[单项选择]车辆发动机冷却液的正常工作温度为（）。
A. 75-80℃
B. 80-85℃
C. 85-90℃
D. 90-100℃
[单项选择]发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。
A. 节温器
B. 散热器
C. 水泵
D. 水套
[判断题]汽油发动机与柴油发动机相比，柴油发动机的燃油经济性好。
[填空题]节温器能自动调节（）的循环，以保证发动机的工作温度正常。
[判断题]发动机冷却水的正常工作温度一般为80℃--90℃。
[多项选择]进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转。
A. 分电器
B. 化油器
C. 风泵
D. 空滤
