[简答题]【HM】叙述机组协调控制投人和切除的条件。-我要搜题网

[简答题]【MH】叙述机组在 CCS协调下 ,闭锁负荷增、减的条件。

[简答题]【HH】叙述单元机组 AGC投人、退出条件。

[单选题]【ML】机组在 CCS协调下 ,闭锁负荷增加的条件是 ( )。
A. 主汽温度高
B. 主汽压力高
C. 调节阀在上限
D. 汽轮机调节级压力高

[判断题]【H】火电机组协调控制方式运行时 ,主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号。
A.正确
B.错误

[判断题]【MH】一次调频是机组协调控制系统的一种功能 ,通过开环调节方式响应电网频率调节的要求。
A.正确
B.错误

[单选题]关于“机组”以及随机工作人员和实习人员正确的叙述是:①机组由机长和其它空勤人员组成②机组由机长领导③机
组的组成和人员数额,应当符合适航证、飞行手册和有关文件规定④随机工作人员和实习人员,不用在飞行任务书
中注明
A.②③④
B.①②③
C.①②④

[简答题]【MH】叙述单元机组汽轮机跟随的负荷调节方式。

[单选题]机组及飞行签派员应尽力控制，使所有的飞行在落地时不使用固定备份燃油。机组应对在什么条件和什么时候可以决定使用固定备份燃油有足够的认识。只有当所有备用方法都已被采用后，为了完成安全飞行才可以使用固定备份燃油。此描述是否正确？
A.正确
B.不正确

[判断题] “飞行大队(飞行部)机组派遣工作组负责和机组管理中心协调三天以外计划阶段的机组派遣工作。确定机组派遣资质和派遣规则,落实人员动态预占管理工作。并对三天以内的机组派遣工作直接负责。”请判断( )
A.正确
B.错误

[单选题]关于飞行机组进餐的叙述下述哪一个不正确
A.对于飞行机组用餐没有特殊规定
B.机长和第二机长或副驾驶应食用不同的机组餐食
C.如果给所有机组成员配同一种餐食，要求机长和第二机长或副驾驶进餐时间相隔一小时
D.机长和第二机长或副驾驶不可以同时进餐

[单选题]以下哪个不是机组启动必要条件
A.汽轮机蒸汽阀门开度小于0.5%
B.SFC复位完毕
C.抽真空至0.08barA
D.没有触发条件

[简答题]以下缺陷中（头尾各1米范内），哪些可以带缺陷下送冷轧，由冷轧酸轧机组切除( )。

[单选题]参加高原航班的机组协同时，乘务长必须协调并确定飞行机组在飞机下降至高度时所给出的信号： (　　)
A. 9000英尺， 3000米
B.10000英尺， 3000米
C. 9000英尺， 2438米
D.10000英尺， 2438米

[简答题]以下缺陷中（头尾各1米范内），哪些不能带缺陷下送冷轧，由冷轧酸轧机组切除( )。

[填空题]不同的风场条件具有不同的风况、气候因素等外部条件，因此风电机组根据不同的现场条件有不同的设计要求及相应的（）。(2.0分)

[判断题]【L】事故处理时 ,值长是全厂机组事故处理统一指挥者 ,负责协调各机组、各专业进行事故处理 ,并及时将事故情况向调度和上级领导汇报。
A.正确
B.错误

[简答题]叙述HXN3型内燃机车螺杆式空气压缩机组的工作原理。

[单选题]【HL】当机组采用协调控制方式时 ,DEH系统应投人 ( )。在单阀调节方式下 , DEH系统参与调节的阀门 (C)。
A. 功率回路 ,将依次开启
B. 转速回路 ,开度将一致
C. 遥控方式 ,开度将不一致
D. 同步方式 ,将不会全开

[简答题]【HM】 叙述机组协调控制投人和切除的条件。