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[判断题]CTC系统对车站信号设备进行控制时，联锁关系应由车站联锁设备保证。（ ）【《普速铁路信号维护规则》技术标准第223页9.3.2a】
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站，控制台应由专人操纵，驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中系统车站，在分散自律控制时，联锁关系由车站联锁设备保证。
A.正确
B.错误
[判断题]在未设信号员的车站，计算机联锁车站具备车次号输入条件时，车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。
A.正确
B.错误
[简答题]联锁表中的基本联锁关系栏应包含哪些内容？《计算机联锁车站联锁图表编制原则》（Q/CR654-2018）
[多选题]CTC的非常站控模式是遇行车设备( )需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。【《技术管理规程》第46页第98条】
A.故障
B.施工
C.停用
D.维修
[判断题]当区间接触网停电时，,车站值班员（信号员）要在控制台（计算机联锁车站为“接触网电分段示意图”揭示板，下同）相应端揭挂“停电”表示牌,并在控制台设置区间（信号机）封锁等（可设置时）
A.正确
B.错误
[单选题] ( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.分散自律
B.非常站控
C.车站控制
D.中心控制
[单选题]（ ）是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.分散自律控制模式
B.非常站控模式
C.车站控制模式
D.车站调车模式
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[多选题]非常站控模式是遇（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.行车设备故障
B.车流密集
C.施工
D.维修
