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[单选题]【车体车钩】垂向对中装置采用垂向支承，通过调整垂向支承的（ ）可以实现车钩端面中心线到轨道上表面的距离。
A.调节螺栓
B.膨胀螺栓
C.紧固螺栓
D.调节按钮
[单选题]【车体车钩】车钩对中装置指车钩的（ ）。
A.垂直对中装置
B.水平对中装置
C.水平对中装置和垂直对中装置
D.垂向支承
[判断题]【车体车钩】列车车钩的最大水平摆角为±30°
A.正确
B.错误
[判断题]【车体车钩】车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和副风管接头。
A.正确
B.错误
[单选题]【车体车钩】（ ）可以使车钩缓冲装置的中心线与车体中心线在一个垂直平面内。
A.对中装置
B.钩头
C.缓冲装置
D.钩尾冲击座
[多选题]【车体车钩】模块化车体设计是将整个车体分为底架模块和（ ）
A.侧墙模块
B.车顶模块
C.端墙模块
D.车头模块
[判断题]【车体车钩】三种车钩的撞击吸收装置不是同一类型的。
A.正确
B.错误
[多选题]【车体车钩】半自动车钩配有碰撞吸收装置，碰撞吸收装置由（ ）组成。
A.缓冲器
B.支承座
C.支柱
D.过渡板
[判断题]【车体车钩】上海地铁电动列车动车车体按结构可分为4个部分：基本构架，左右两侧侧墙，前后端墙，车顶。
A.正确
B.错误
[判断题]【车体车钩】车体采用轻量化概念设计，故车体承载结构一般采用大型中空截面铝合金挤压型材料。
A.正确
B.错误
[多选题]【车体车钩】半永久车钩在正常情况下装配在保持连接的车上。这些车钩集成了能量吸收装置（ ）。
A.隔板
B.环簧
C.橡胶弹簧
D.支承座
[单选题]【车体车钩】（ ）属于不可再生缓冲装置。
A.压溃管+橡胶堆缓冲装置
B.钢弹簧缓冲装置
C.液压缓冲装置
D.气液缓冲装置
[单选题]【车体车钩】列车紧急逃生门一般位于？
A.TC车前端
B.列车左右两侧
C.列车顶部
D.客室底部
E.客室顶部
F.客室侧面
[判断题]【车体车钩】AC07电动列车司机室无右侧侧墙开门按钮
A.正确
B.错误
