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[单项选择]装用转K4型转向架，R250mm大圆弧半径承载鞍的车辆，其识别标记为（）。
A. 无识别标记
B. A
C. B
D. C
[填空题]转K4、转K5型转向架，同一辆车应装用承载鞍（）相同的转向架。
[填空题]转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。
[单项选择]临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍（）须一致，各型承载鞍不得混装。
A. 型号
B. 型式
C. 尺寸
D. 材质
[判断题]承载鞍发生错位故障后，容易造成承载鞍脱出丢失。
[填空题]转K4、转K5型转向架，同一（）承载鞍的圆弧半径必须相同。
[单项选择]（）承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装。
A. 同一车轴
B. 同一车辆
C. 同一转向架
D. 同一车列
[单项选择]转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）。
A. 6～14.5mm
B. 6～16mm
C. 6～18mm
D. 8～18mm
[单项选择]修理临修故障时同一车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍（）混装。
A. 不得
B. 允许
C. 最好不
D. 不宜
[单项选择]承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转K2型（）
A. 42169
B. 6-14.5
C. 42259
D. 42262
[单项选择]承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转K1型（）
A. 42261
B. 42136
C. 42259
D. 42262
[单项选择]承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转8A型（）
A. 42044
B. 42072
C. 1.5-8
D. 42135
[填空题]承载鞍顶面金属碾出，承载鞍顶面出现偏磨，致使发生滚动轴承受力不均匀，易造成（）。
[单项选择]临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须正位；21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
[单项选择]站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、交叉支撑装置及闸瓦间隙自动调整器等零部件，须按要求在（）涂打装用标记。
A. 非磨耗部位
B. 规定部位
C. 关键部位
D. 组装部位
[单项选择]站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、（）及闸瓦间隙自动调整器等零部件，须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。
A. 移动板
B. 交叉支撑装置
C. 拉杆
D. 车门
[判断题]K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。
[单项选择]承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转8AG、转8AB、转8G、转8B型（）
A. 42261
B. 42136
C. 42259
D. 42262
