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[单选题]延长后的作业结束时间距离所属作业区域第一列电客车实际开行时间不得小于 ( )分钟,小于 ( ) 分钟时,须注销作业并按故障处理或抢修办理。
A.15
B.30
C.40
D.45
[判断题]延长后的作业结束时间距离所属作业区域第一列 电客车实际开行时间不得小于 40 分钟,小于 40 分钟时,须注销作业并按故障处理或抢修办理。
A.正确
B.错误
[判断题]延长后的作业结束时间距离所属作业区域第一列 电客车实际开行时间不得小于 45分钟,小于 45分钟时,须注销作业并按故障处理或抢修办理。
A.正确
B.错误
[单选题]施工延点的规定:延长后的作业结束时间距离所属作业区域第一列电客车实际开行时间不得小于 ( )分钟,小于 ( ) 分钟时,须注销作业并按故障处理或抢修办理。
A.20
B.30
C.40
D.60
[多选题]延长后的作业结束时间距离所属作业区域( )实际开行时间不得小于( )分钟
A.第一列电客车
B.首班载客车
C.40
D.45
[单选题]所有正线作业的结束时间不得晚于第一列电客车出段时间( )。
A.15 分钟
B.30 分钟
C.45 分钟
D.60 分钟
[判断题]电客车使用车间电源供电时不能在电客车车顶作业
A.正确
B.错误
[判断题]如果因故需要延长作业时间,一般情况下,延点不得超过15分钟;若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于30分钟,必须按照抢修办理。( )
A.正确
B.错误
[简答题]延点不得超过30分钟,若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于 ,必须按照抢修办理。
[单选题]延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于( )分钟,必须按照抢修办理。
A.15
B.25
C.35
D.45
[判断题]延点不得超过30分钟,若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于50分钟,必须按照抢修办理。
A.正确
B.错误
[单选题]允许的计划开始时间为:运营结束后计划电客车全部出清作业影响区域超
过( )且动车作业车辆通过作业影响区到达请点站并停稳。
A.四站四区
B.三站三区间
C.两站两区间
D.一站一区间
[判断题]车场的施工作业影响电客车出入场时可以先暂停作业,待电客车通过后再继续作业
A.正确
B.错误
[判断题]工程车调动电客车作业过程中,进入镟轮线道限速3km/h,对位停车后,由电客车司机设置铁鞋做好防溜措施,解钩。
A.正确
B.错误