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[填空题]CRH2型动车组一、二级检修作业中,二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于( )。
[单选题]CRH2型动车组一级修时,目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现( ),需更换碳滑板。
A.两个滑厚度差超2mm
B.接头或接缝处漏气
C.铝托架烧穿孔洞 1mm 以上
D.裂到滑板边缘的宽度大于 0.2mm 的横向裂纹
[判断题]动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和双碳滑板。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2型动车组更换受电弓碳滑板座,应将表面清理干净,DSA250型受电弓弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂,各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂。
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B型受电弓,受电弓碳滑板和弓角间应有( )的间隙。
A.0.5-1.0mm
B.1.0-2.0mm
C.1.0-2.5mm
D.1.5-2.5mm
[单选题]受电弓碳滑板碳条高度小于( )时,必须更换滑板。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[判断题]受电弓碳滑板两端的羊角和碳滑板所起到作用一样,用于列车受流。
A.正确
B.错误
[单选题]DSA-200型受电弓,受电弓碳滑板和弓角间应有1.0-2.5mm的间隙。
A.0.5-1.0mm
B.1.0-2.0mm
C.1.0-2.5mm
D.1.5-2.5mm
[判断题]当受电弓碳滑板磨损到极限或者破裂时,ADD自动降弓系统工作,使受电弓迅速落下。
A.正确
B.错误
[单选题]DSA-200型受电弓,受电弓碳滑板在工作范围宽度内局部磨耗深度不超过( )。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[判断题]DSA-200型受电弓,受电弓碳滑板在工作范围宽度内局部磨耗深度不超过5mm。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板滑板滑板发生扭曲、变形必须进行更换。
A.正确
B.错误
[判断题]TSG-15B型受电弓,受电弓碳滑板和弓角间应有1.0-2.5mm的间隙。
A.正确
B.错误
[判断题]TSG-15B型受电弓,受电弓碳滑板在工作范围宽度内局部磨耗深度不超过5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B型受电弓,受电弓碳滑板在工作范围宽度内局部磨耗深度不超过( )。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]受电弓碳滑板总高度( )时,必须更换滑板。
A.≤20mm
B.≤23mm
C.≤28mm
D.≤30mm
[单选题]CRH1受电弓碳滑板宽度为( )mm
A.1750
B.1850
C.1 950
D.2050