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发布时间:2024-06-16 20:01:44

[单选题]大于襟翼 不得使用减速板。
A.5
B.10
C.15

更多"[单选题]大于襟翼 不得使用减速板。"的相关试题:

[单选题]襟翼放出时尽量避免使用减速板。襟翼大于度时,减速板应收起。
A.5
B.10
C.15
D.25
[判断题]航空器安定面配平超出起飞允许的范围、减速板、襟翼不在规定的位置继续起飞属于运输航空事故征候。
A.正确
B.错误
[单选题]B737NG 下降规划时,平飞从 280 海里/小时减到 250 海里/小时,不使用减速板,大概需要
秒的时间和 海里的距离,从 250 海里/小时再减速到襟翼 0 机动速度,还需要 秒的时间和 海里的距离。
A.30/3;40/4
B.25/2;35/3
C.20/2;30/3
D.25/3;35/4
[单选题]着陆后使用自动减速板系统。自动减速板作用筒(系统)什么时候收回?
A.两个反推手柄都放慢车位
B.任一推力杆超过慢车位
C.减速板手柄放在“预位”卡槽
D.减速板手柄放在“放下”(DOWN)卡槽
[单选题]下降过程中,你需要用减速板,减速板手柄正确位置为:
A.预位位置
B.飞行卡位
C.下卡位
D.任何中间位置
[单选题]以下哪个不是减速板使用限制:
A.减速板手柄在空中不能超过飞行卡位
B.空中 1000 英尺 AGL 以下不要使用减速板
C.当襟翼大于等于 15 时减速板应收回
D.20000 英尺以上禁止使用减速板
[单选题]如果减速板放出时出现抑制,飞行员可以通过什么方式复位减速板。
A.当抑制条件消失以后,手柄复位后 5 秒钟后可再次放出减速板;
B.空中不能恢复;
C.飞机着落后机务 人员进行复位
[单选题]下述描述是否正确:如管制员要求或为防止突然阵风改变,空速游标设定的速度可大于该襟翼设置相对应的机动速度,但不要大于上一襟翼设置对应的机动速度,严禁超过该襟翼对应的标牌速度。
A.正确
B.不正确
[单选题]飞行中无线电高度低于多少不得放减速板:
A.500 英尺
B.1000 英尺
C.500 米
D.1000 米
[单选题]着陆时,当减速板手柄自动移动到“UP”位时,地面减速板何时放出?
A.与飞行扰流板同时放出
B.当起落架机轮速度大于 80 海里/小时
C.当左主起落架减震支柱压缩时
D.当右主起落架减震支柱压缩时
[单选题]当扰流板/减速板帮助飞机减速时( )
A.全部舵面都将响应速度刹车手柄的指令
B.除NO.4和NO.9两个舵面外,其他舵面都将响应速度刹车手柄的指令
C.驾驶盘的偏转指令会自动终止
D.只能在地面才能帮助飞机减速
[单选题]当飞行速度大于__或__且自动驾驶接通时,减速板收回率减小:
A.315kt;M0.72
B.315kt;M0.75
C.320kt;M0.78
[单选题]"减速板"手柄在"DOWN"位时,向左压杆(大于10度)转弯,左、右飞行扰流板如何运动?
A.左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向上且右飞行扰流板向上升起
B.左副翼向下且左飞行扰流板向上升起,右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位
C.左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位,右副翼向下且右飞行扰流板向上升起
D.左副翼向上且左飞行扰流板向上升起,右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
[单选题]扰流板/减速板( )
A.差动工作帮助副翼进行侧滚控制
B.对称工作产生气动阻力帮助飞机减速
C.是同一系统发挥不同作用时的不同叫法
D.以上说法都正确
[单选题]关于扰流板/减速板( )
A.共有10块,从左到右NO.1至NO.10依次排号
B.都是带乌金配重的石墨复合材料面板
C.每块都有一个和三个液压系统连接的电控液压作动的PCU
D.以上说法都不正确

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