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[单项选择]当直升机从悬停转为前飞状态时,直升机必须增加功率以补偿因地面效应()而带来的升力的降低。
A. 增加
B. 不变
C. 失效
D. 减少
[单项选择]当直升机从悬停转为前飞状态时,直升机必须()功率已补偿因地面效应减少而带来的升力的降低。
A. 增加
B. 减少
C. 保持
D. 随意
[单项选择]通常在离地面什么高度上,飞机会受到地面效应的影响()
A. 飞机翼展的三至四倍的高度上
B. 离地两倍翼展的高度上
C. 离地面不到翼展一半的高度上
[简答题]当地面效应存在时,飞机如何产生与没有地面效应时相同的升力?
[简答题]悬停时需用功率的影响因素有哪些,分别是如何影响的?
[单项选择]对直升机而言地面效应的产生对其悬停产生何种作用()
A. 不利于直升机的悬停
B. 容易造成力的不平衡
C. 升力增大有利于悬停
D. 无影响
[单项选择]由于地面效应的作用,升力增大,保持悬停所需的功率也就()。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 随意
[单项选择]当直升机产生地面效应时,()增大,则保持悬停所需的功率就减少。
A. 阻力
B. 发动机转速
C. 升力
D. 旋翼转速
[填空题]飞机离开地面在()的高度时,会产生地面效应;地面效应是指飞机在(),()或()飞行时,由于流经飞机的气流受地面的影响,致使飞机的空气动力发生变化的现象。
[简答题]当飞机脱离地面效应后,飞行条件是如何变化的?
[单项选择]直升机悬停时,气流如何流动()
A. 从桨盘上方吸到下方
B. 从桨盘下方吸到上方
C. 从桨盘前方吹到后方
D. 无法确定
[简答题]何谓链传动的多边形效应?如何减轻多边形效应的影响?
[单项选择]地面效应因素有()
A. 总重量和功率要求
B. 表面扰动会严重降低地面效应的好处
C. 任何表面吸收向下运动能量减少了地面效应
D. D、B和C
[单项选择]地面效应的有效高度()
A. 旋翼直径的一半
B. 旋翼直径
C. 一个机身高度
D. 二个机身高度
[单项选择]地面效应的另一个名称叫做()
A. 地面共振
B. 地面气垫
C. 悬停
D. 转换飞行