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[单项选择]在交通流宽度（W）一定的情况下，关于交通流速度（V）、交通流密度（K）和交通量（Q）之间的关系，下列陈述中错误的是哪一个（）。
A. V下降，K不变，则Q会下降
B. Q增加，V下降，则K必下降
C. V增加，K也增加，则Q增加
D. V增加，K不便，则Q会增加
[单项选择]
交通流模型的要素是（）。
I.交通流密度
II.交通流速度
III.船舶种类
IV.交通流位置
V.交通流方向
VI.交通流宽度
VII.交通流量
A. I，II，III，IV，V
B. I，II，IV，V，VII
C. I，II，III，V，VII
D. I，II，IV，V，VI
[单项选择]
交通流模型的5要素是（）。
I、交通流密度
II、交通流速度
III、船舶种类
IV、交通流位置
V、交通流方向
VI、交通流宽度
VII、交通流量
A. I、II、III、IV、V
B. I、II、IV、V、VII
C. I、II、III、V、VII
D. I、II、IV、V、VI
[单项选择]
下列哪些参数是交通流特征参数（）。
I、交通密度
II、交通速度
III、交通量
IV、航迹
V、船舶时距
A. I、II、V
B. I、II、IV
C. I、II、III、V
D. II、III、V
[单项选择]为说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口一般以（）来描述其服务水平。
A. 延误率和平均运行速度
B. 加速度
C. 车流密度
D. 车辆延误
[单项选择]政府对绿色物流的对策包括交通量规制、交通流规制和（）
A. 发生源规制
B. 过程规制
C. 经济惩罚
D. 行业限制
[单项选择]船舶交通流速度频率分布与平均追越会遇率的关系是（）。
A. 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越小
B. 速度的频率分布越集中，平均追越会遇率越大
C. 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越大
D. 速度分布与追越会遇率无关
[单项选择]船舶交通流速度的频率分布与平均追越会遇率的关系是（）。
A. 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越小
B. 速度的频率分布越集中，平均追越会遇率越大
C. 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越大
D. 速度分布与追越会遇率越无关
[单项选择]发生交通堵塞、交通流受阻时，车速为（），交通密度最大。
A. 500
B. 400
C. 0
D. 1500
[填空题]交通量按交通性质可分为汽车交通量、机动车交通量、非机动车交通量、（）。
[多项选择]交通分离原则是指（）的交通流应在空间、时间上分离，避免发生交通冲突。
A. 不同载荷
B. 不同流向
C. 不同速度
D. 不同种类
E. 不同颜色
