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[单项选择]发动机引气系统从发动机压气机引出高压气体后，由（）活门调节压力。
A. FAN AIR VALVE
B. 仅由PRV
C. PRV和HP VALVE在不同阶段调压
D. OPV
[单项选择]增强型发动机引气系统与传统的发动机引气系统有什么区别？
A. 采用强效的热交换器
B. 提高管道温度的门限值
C. A+B
[多项选择]发动机引气系统中哪些部件实现对引气温度的控制（）
A. OPV
B. TCT
C. PRV
D. FAV
E. 散热器
[单项选择]一侧发动机引气压力异常，如果交输引气活门打开2分钟内剩余的引气系统预冷器出口温度超过240度，将受影响的PACK组件关断，剩下的组件自动传输（）
A. 高流量
B. 中流量
C. 低流量
[单项选择]飞机的引气系统中IP/HP（中间级压力/高压级压力）电门的作用是什么（）
A. 根据风扇空气活门的位置调节输出压力
B. 在发动机低转速时保持足够的空气压力
C. 根据用户的状态调节输出气体的温度
[单项选择]中压级引气与高压级引气转换的目的是什么？
A. 根据FAV的位置调节出口压力
B. 保证发动机在低功率时，引气压力充足
C. 根据用户的不同情况，调节出口温度
[判断题]单机双级制冷压缩机是指既有高压级气缸又有低压级气缸的压缩机。
[判断题]在双级压缩循环中，高压级压缩机的制冷剂流量等于低压级压缩机的制冷剂流量。
[判断题]在单机双级蒸发式制冷系统中中间压力的确定，一般可以根据高压级和低压级的压缩比相等，从而可以充分利用气缸的工作容积。
[判断题]在氨中间完全冷却双级压缩制冷热力循环中，高压级制冷剂循环量大于低压级制冷剂循环量。
[单项选择]发动机转速低时，如果中压级的引气的压力和温度太低，就会改为高压级提供引气维持压力在（）
A. 30±4PSI
B. 32±4PSI
C. 36±4PSI
[判断题]双级制冷压缩机起动必须先开高压级，待中间冷却器表压降至0.1MPa以下时，再起动低压级。
[单项选择]高压级活门的作用是：（）
A. 控制5级引气提供到飞机的发动机引气系统中去
B. 控制飞机发动机引气的温度和压力
C. 控制9级引气提供到飞机的发动机引气系统中去
D. 防止9级引气反流到5级引气中去
[单项选择]当无发动机引气起飞且发动机失效出现后，（）将发动机引气电门放在ON位。
A. 通过2000英尺后
B. 没高度限制
C. 在不低于400英尺且2000英尺前
D. 当达到1500英尺或直到到达越障高度
[单项选择]9级引气输出的高压级活门的控制类型是（）
A. 电控电动
B. 电控气动
C. 气控电动
D. 气控气动
[判断题]在双级压缩制冷热力循环中，高压级理论输气量为8000m³/h，低压级理论输气量为4000m³/h，则高、低级理论输气量的质量之比为2：1。
[判断题]在双级压缩制冷循环中，高压级压缩机的制冷剂流量因加上了在中间冷却器内产生的蒸气而大于低压级压缩机的制冷剂流量。
[单项选择]发动机引气来源于发动机什么位置？
A. 第6和12级压气机
B. 第7和11级压气机
C. 第7和12级压气机
D. 第6和11级压气机
[单项选择]高压级引气活门是受（）控制的。
A. 电门
B. 液压
C. 机械
D. 压力
