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[单项选择]如果ECAM上显示器故障，上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上，这时，如果需要查看系统页面的内容，那么应该（）
A. 在ECP上，将相应的系统页按钮按下并保持
B. 在ECP上，将RCL按钮按下并保持
C. 在ECP上，将STS按钮按下并保持
D. 在ECP上，将CLR按钮按下并保持
[单项选择]如果在ECAM上显示器上显示有白色“ADV”字样表示（）
A. 飞机系统中有一个参数超出了正常范围
B. 只一种警告信息
C. 有一个状态信息正显示在下显示上
[单项选择]当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:
A. 导航页面自动显示
B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU
C. 无任何变化
D. 不确定
[单项选择]PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁：
A. 当飞机低于最低下降高度时
B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上两项都正确
D. 不确定
[单项选择]客舱升降速度何时显示琥珀色（）
A. 在V/S大于6000英尺/分或低于－6000英尺/分
B. 在V/S大于4000英尺/分或低于－4000英尺/分
C. 在V/S大于2000英尺/分或低于－2000英尺/分
[单项选择]机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮（）
A. 供油压力下降时
B. 油泵未通电时
C. 无故障时按钮设在OFF位
D. 机翼油箱油量少于750KG
[单项选择]琥珀色“OFF SCHEDULE DESCENT” 灯何时点亮（）
A. 座舱高度下降变化率超过1800FPM
B. 飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降
C. 备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式
D. 在整个下降过程中，备用变化率不能维持飞机增压
[单项选择]在A/THR接通方式下，何时在FMA上显示琥珀色的“THRLK”（）
A. 按FCU上的A/THR按钮断开A/THR
B. 由失效引起的A/THR断开
C. 按推力杆上的断开按钮断开A/THR
D. A和B
[单项选择]向MCDU输入决断高度为100英尺，PFD上的数字式无线电高度指示何时变成琥珀色？（）
A. 在100英尺
B. 在200英尺
C. 在400英尺
D. 都不是
[单项选择]发电机按钮电门在自动位，当负载大于100%时变为琥珀色，还有哪些情况会变成琥珀色（）
A. 发电机电压大于120伏或小于110伏
B. 发电机频率大于410赫兹或小于390赫兹
C. 以上都对
[单项选择]EICAS门页面显示琥珀色叉表示
A. 门未关
B. 门已关
C. 门的传感器或线路连接失效
D. D、B、C都不对
[单项选择]MCDU上显示的琥珀色信息包括（）
A. 与导航有关的信息
B. 表示机组应输入数据的信息
C. 显示在EFIS显示器上的重复信息
D. A+B+C
[单项选择]能否在PFD上FMA出现琥珀色警告：
A. 能
B. 不能
[单项选择]琥珀色警告是由哪个计算机产生的（）
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. 出现故障的计算机本身产生
[单项选择]电气页面电瓶电压指示，琥珀色表示（）
A. 电压大于31伏或小于25伏
B. 电压大于28.5伏或小于25.5伏
C. 电压输出有超出范围的不稳定
[单项选择]琥珀色非计划下降灯亮，表明（）
A. 增压控制器不能保持客舱压力
B. 飞机在没到达在巡航高度窗所设的巡航高度前就已经开始下降
C. 增压控制器故障并自动转换到备用方式
D. 以上说法都正确
[单项选择]在PFD上，琥珀色ILS闪烁，表示（）
A. LOC和G/S信号都故障
B. ILS频率无效
C. 进近方式预位，但没有选择ILS显示
[单项选择]ASA上A/T琥珀色灯闪亮表示（）
A. A/T有咨询信息
B. A/T断开
C. A/T控制的飞机速度大于目标空速10节或小于目标空速5节
D. 飞机到达了MCP速度
