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[单项选择]当EEC失去对发动机2.5引气活门作动器的控制，在失效安全模式下，2.5引气活门：（）
A. 全开
B. 全关
C. 半开
D. 保留在失效前位置
[单项选择]发动机2.9引气活门的工作是：（）
A. 弹簧力保持开位，EEC控制15级空气作动关闭
B. 弹簧力保持关位，EEC控制15级空气作动打开
C. 弹簧力保持开位，EEC控制12级空气作动关闭
D. 弹簧力保持关位，EEC控制12级空气作动打开
[单项选择]发动机引气活门由（）
A. 交流电控制并通过压力作动
B. 直流电控制并通过压力作动
C. 压力控制并通过交流电作动
D. 压力控制并通过直流电作动
[单项选择]APU引气空气活门属于（）
A. 气控电作动活门
B. 气控气作动活门
C. 电控燃油作动活门
D. 电控气作动活门
[单项选择]当使用发动机交输引气起动发动机时，下列哪一个活门将自动接通？
A. FC SOV
B. MD PRSOV
C. HP PRSOV
D. X-BLEED VALVE
[单项选择]正常情况下，APU在工作，当APU引气活门打开，左发引气控制电门在AUTO位，引气隔离活门控制电门在自动位，且正在起动左发，则（）
A. 左发PRSOV关闭，引气隔离活门打开
B. 左发PRSOV打开，引气隔离活门打开
C. 左发PRSOV关闭，引气隔离活门关闭
D. 左发PRSOV打开，引气隔离活门关闭
[单项选择]当发动机第7级压气机引气下降到多少时，第12级压气机引气活门打开？
A. 16±2psi
B. 17±2psi
C. 18±2psi
D. 19±2psi
[单项选择]一侧发动机引气压力异常，如果交输引气活门打开2分钟内剩余的引气系统预冷器出口温度超过240度，将受影响的PACK组件关断，剩下的组件自动传输（）
A. 高流量
B. 中流量
C. 低流量
[单项选择]当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）
A. 左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
B. 左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
C. 右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
D. 左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
[单项选择]发动机引气系统从发动机压气机引出高压气体后，由（）活门调节压力。
A. FAN AIR VALVE
B. 仅由PRV
C. PRV和HP VALVE在不同阶段调压
D. OPV
[单项选择]引气活门打开则防喘活门（）
A. 开
B. 关
C. 半开半关
D. 不能确定
[单项选择]要查看引气隔离活门给FMC的信号是否正常，应如何查看（）
A. 进入FMC BITE的“SENSORS”页面
B. 进入FMC BITE的“CURRENT STATUES”页面
C. 进入FMCS BITE的“DISCRETES”页面
D. 进入FMC BITE的“FIXED OUTPUTS”页面
[单项选择]高压和中间压力导管交汇处下游的一引气活门起关断和压力调节的作用，关于引气活门，以下说法哪种正确（）
A. 将输出的压力调节至45±5psi
B. 由相关的引气监控计算机进行电动控制和气动作动
C. 以上都对
[单项选择]隔离活门打开，1#发动机引气电门在0FF位，2#发动机引气电门在0N位，“DUALBLEED”灯亮的条件是（）
A. 1#发动机PROSV打开
B. 左空调电门在ON位
C. APU引气活门打开
D. 自动流量控制活门打开
[单项选择]APU引气活门是一个（）
A. 流量控制活门
B. 压力调节活门
C. 马达操纵的开关活门
D. 电控气动的关断活门
[单项选择]瞬时引气活门打开时（）
A. 把5级高压压气机的气体排放到1级高压涡轮
B. 把9级高压压气机的气体排放到1级低压涡轮
C. 把5级高压压气机的气体排放到1级低压涡轮
D. 把9级高压压气机的气体排放到1级高压涡轮
[单项选择]空调系统引气由发动机几级引气提供（）
A. 8级
B. 13级
C. 8级和13级同时提供
D. 8级和13级均可提供，但不能同时提供
[单项选择]高压引气活门何时会自动关闭（）
A. 当上游压力低时
B. 当上游压力过大时
C. 以上都对
[单项选择]当发动机在慢车功率时，发动机引气压力的调节是由哪个活门来完成的：（）
A. 预冷器控制活门
B. PRSOV
C. 单向活门
D. HPSOV
