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[单项选择]襟翼放到20°时飞机的速度限制是多少?
A. 150KCAS
B. 170KCAS
C. 220KCAS
D. 250KCAS
[单项选择]襟翼放到10°时飞机的速度限制是多少?
A. 150KCAS
B. 170KCAS
C. 220KCAS
D. 250KCAS
[简答题]空速低于多少KIAS时可以把襟翼放到起飞和进近位？
[单项选择]飞机如果超出了最大速度限制将会发出警告，这个速度是多少？
A. 340KNOTS
B. 0.85M
C. 随高度不同而不同，在27860FT以下时这个最大速度是340KNOTS.
D. 都不对。
[单项选择]飞机放下襟翼时可以（）
A. 提高升力
B. 提高阻力
C. 提高升力，同时减小阻力
D. 提高升力，同时也增大阻力
[单项选择]飞机在空中，襟翼在放下位置时，涡轮风扇活门（）
A. 一定打开
B. 一定关闭
C. 如果组件活门关闭则涡轮风扇活门也关闭
D. 组件活门始终与涡轮风扇活门的位置一致
[单项选择]飞机着陆放襟翼到一定角度时听到喇叭警告声，首先应检查（）
A. 飞机是否进入失速
B. 起落架是否放下锁好
C. 襟翼是否两边对称
[单项选择]紧急情况全襟翼复飞时，飞机难于操纵的原因是（）
A. 大功率低速时，全襟翼形态下，飞机未配平
B. 全襟翼，空速过大
C. 迎角减小，全襟翼状态下飞机操纵性降低
[单项选择]飞机在空中，组件活门关闭，襟翼收上时，则（）
A. 涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门关闭
B. 涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开
C. 涡轮风扇活门关闭，折流门放出，冲压门关闭
D. 涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全开
[单项选择]飞机在空中，组件活门打开，襟翼放下时，则（）
A. 涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开
B. 涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全关
C. 涡轮风扇活门打开，折流门放出，冲压门全开
D. 涡轮风扇活门关闭，折流门放出，冲压门全关
[简答题]如果襟翼放出时发生液压故障，移动襟翼手柄，襟翼会如何？
[单项选择]当飞机在空中且襟翼在完全收上位时，冲压空气门是：（）
A. 关闭
B. 调节
C. 打开
D. 受高压级活门的位置控制
[单项选择]襟翼卸载功能作动襟翼时（）
A. 襟翼手柄会随动，双针指示器有指FLAP运动
B. 襟翼手柄会随动，双针指示器无指示FLAP运动
C. 襟翼手柄不随动，双针指示器有指FLAP运动
D. 襟翼手柄不随动，双针指示器无指示FLAP运动
[单项选择]在襟翼收放的过程中如果飞机超出了速度限制,这时襟翼会怎样动作?
A. 停止在当前的位置,如果不重新操作手柄,它将不会动作.
B. 继续动作
C. 自动回到零度
D. 自动放到39度
[单项选择]当飞机速度降低或襟翼不在收上位时，Y/D增益增大的作用是（）
A. 平衡Y/D性能和座舱的舒适性
B. 保持机头对准跑道
C. 保证飞机水平
D. 靠Y/D保持飞机航向
[单项选择]"在后缘襟翼备用放时，哪个部件驱动后缘襟翼"（）
A. A系统供压的液压马达
B. 备用系统供压的液压马达
C. PTU（动力转换组件）供压的液压马达
D. 电动马达
[单项选择]当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上，接地速率过大时，出现的语音警告是（）
A. “TOO LOW FLAPS”
B. “DONT SINK”
C. “TERRAIN”“PULL UP”
