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[单项选择]备用工作时，前缘装置作动筒由哪个液压系统供压（）
A. A液压系统
B. B液压系统
C. 备用液压系统
D. A和B液压系统
[单项选择]正常情况下前缘装置作动筒由（）
A. A液压系统供压
B. B液压系统供压
C. 备用液压系统供压
D. 电机作动
[单项选择]作动筒和作动筒控制器的关系哪个正确（）
A. 控制器和作动筒虽然都有通讯，但只要实现的功能一致，还是能使用
B. 一个件号的控制器只能控制和它相匹配的作动筒
C. 控制器和作动筒都有通讯，虽然功能相同，但却不能使用
D. B和C
[单项选择]前缘缝翼作动筒为（）
A. 二位置作动筒
B. 三位置作动筒
C. 四位置作动筒
D. 电作动
[单项选择]前缘装置在放出时，其作动筒的（）
A. 放出腔通压力油，收进腔通回油
B. 放出腔通回油，收进腔通压力油
C. 放出腔和收进腔都通压力油
D. 放出腔和收进腔都通回油
[单项选择]水平安定面由几个作动筒控制？安装在什么地方？
A. 一边一个，分别安装在各自的安定面上。
B. 一边一个，都安装在后设备舱。
C. 只有一个，安装在垂尾上
D. 只有一个，安装在后设备舱
[单项选择]在方向舵控制系统中,变比作动筒和Y/D伺服作动筒哪一个在前(控制顺序)?（）
A. 变比作动筒
B. Y/D伺服作动筒
[单项选择]一个可以自由地从正常系统或应急系统控制油液通向作动筒去的液压附件叫做（）
A. 延时活门
B. 旁通活门
C. 换向活门
D. 连通活门
[单项选择]起落架收放作动筒是什么形式的作动筒（）
A. 双向单杆式
B. 双向双杆式
C. 单作用式
D. 气动式
[单项选择]具有高低双速作动筒的是（ ）配平作动筒
A. 升降舵
B. 方向舵
C. 副翼
D. D、B、C都不对
[单项选择]检查驾驶员座椅动力控制水平移动：打开水平移动控制开关S2但作动筒不起作用。可能引起故障的原因是（）
A. 电源接头故障，开关（S2）故障
B. 作动筒没通电或电力不足
C. 电路故障，作动筒故障
D. 以上都有可能
[单项选择]检查驾驶员座椅动力控制垂直移动：打开垂直移动控制开关S1但作动筒不起作用。可能引起故障的原因是（）
A. 电源接头故障，开关（S1）故障
B. 作动筒没通电或电力不足
C. 电路故障，作动筒故障
D. 以上都有可能
[单项选择]具有高、低速马达的作动筒是升降舵配平作动筒
A. 对
B. 错
[单项选择]副翼动力控制组件内的旁通活门在进口压力低到（）时会使作动筒两腔连通。
A. 3000PSI
B. 2000PSI
C. 1200PSI
D. 645PSI
[单项选择]每个反推衬套有三个作动筒，什么组件让三个作动筒同速作动（）
A. 同步轴
B. 同步锁
C. 人工松锁手柄
D. EAU
[单项选择]扰流板关断活门控制通往何处作动筒的液压（）
A. 所有扰流板
B. 飞行扰流板
C. 地面扰流板
D. 内侧地面扰流板
[单项选择]在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
[单项选择]前缘缝翼的正常操作由后缘襟翼手柄控制，这种说法对吗？（）
A. 对
B. 不对
[单项选择]地面扰流板作动筒内有机械锁定机构，可将作动筒锁定在（）
A. 扰流板收进位
B. 扰流板打开位
C. 作动筒活塞杆缩入位
D. 作动筒活塞杆伸出位
