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[单项选择]当隔离活门控制电门及左右组件控制电门都在AUTO位时，则隔离活门（）
A. 一定打开
B. 一定不打开
C. 其位置由APU引气电门的位置决定
D. 其位置由左右发动机引气电门的位置决定
[单项选择]正常情况下，APU在工作，当APU引气活门打开，左发引气控制电门在AUTO位，引气隔离活门控制电门在自动位，且正在起动左发，则（）
A. 左发PRSOV关闭，引气隔离活门打开
B. 左发PRSOV打开，引气隔离活门打开
C. 左发PRSOV关闭，引气隔离活门关闭
D. 左发PRSOV打开，引气隔离活门关闭
[单项选择]如果组件活门控制电门位于AUTO位，则可能的流量方式是（）
A. APU高流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 正常流量或高流量
[单项选择]如果组件活门控制电门放在AUTO位，则不可能的流量方式是（）
A. 正常流量
B. 高流量
C. APU高流量
D. 所有流量方式都可能
[单项选择]当隔离活门电门在AUTO位时，隔离活门在什么位置（）
A. 隔离活门总是在开位
B. 隔离活门总是在关位
C. 取决于气源负载，隔离活门自动地在开和关之间调整
D. 当任何一个发动机引气电门或空调组件电门关，隔离活门开
[单项选择]当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）
A. 左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
B. 左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
C. 右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
D. 左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
[单项选择]当飞机没有交流电源，电瓶电门ON位，APU控制电门ON位时：（）
A. 由APU直流泵从左主油箱向APU供油
B. 由APU直流泵从右主油箱向APU供油
C. 由左前增压泵从左主油箱向APU供油
D. 由超控泵从中央油箱向APU供油
[单项选择]哪个电门控制温度控制活门？
A. 旁通控制电门
B. CABIN FLOOR OPEN电门
C. COCKPIT FLOOR OPEN电门
D. CABIN TEMP电门
[单项选择]当空调隔离活门电门在“AUTO”位时，什么情况下，隔离活门会自动关闭？（）
A. 两个空调组件电门都在"OFF’位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
B. 一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C. 2个空调组件电门都不在"OFF"位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
D. 左右管道压力相同时
[单项选择]APU燃油关断活门由什么电门控制？
A. MASTER
B. START
C. TEST-STOP
[单项选择]发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门位置电门：（）
A. 只装在左涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，是LRU
B. 装在左右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，不是LRU
C. 只装在右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，是LRU
D. 只装在右涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门上，不是LRU
[单项选择]APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制，这种说法是否正确？（）
A. 正确
B. 不正确
[单项选择]当把APU引气电门置于ON位时，隔离活门能否同时打开？
A. 可以
B. 不可以
[单项选择]哪个电门控制APU的燃油关断活门？
A. MASTER
B. APU START
C. APU STOP
D. ABC都不对
[单项选择]恒温器选择电磁活门，由95%转速电门所控制，它联接（）
A. 比例控制活门、喘振活门、加速限制活门
B. 调节活门、加速限制活门、引气活门
C. 调节活门、引气活门、喘振活门
D. 比例控制活门、引气活门、加速限制活门
[单项选择]有一个压力电门控制HP引气活门的工作，MAINAIRVLV1或2电门在什么位置时，电源可供到这个压力电门上？
A. HP ON
B. LP ON
C. AUTO
D. OPEN
[单项选择]当APU喘振活门失效在关位时：（）
A. APU气源输出减少
B. APU气源输出增加
C. APU反流保护关车
[单项选择]飞行控制电门在备用方向舵位时低压灯变为（）
A. 位置灯
B. 警告灯
C. 勤务灯
D. 照明灯
[单项选择]当发动机驱动泵控制电门在“OFF”位时，卸荷继电器（线圈）（有电时）（）
A. 通电
B. 断电
C. 先通电，后断电
D. 先断电，后通电
