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[单项选择]当隔离活门电门在AUTO位时，隔离活门在什么位置（）
A. 隔离活门总是在开位
B. 隔离活门总是在关位
C. 取决于气源负载，隔离活门自动地在开和关之间调整
D. 当任何一个发动机引气电门或空调组件电门关，隔离活门开
[单项选择]当隔离活门控制电门在CLOSE位时，隔离活门（）
A. 打开
B. 关闭
C. 不确定
D. 控制电门不影响隔离活门的位置
[单项选择]当隔离活门控制电门及左右组件控制电门都在AUTO位时，则隔离活门（）
A. 一定打开
B. 一定不打开
C. 其位置由APU引气电门的位置决定
D. 其位置由左右发动机引气电门的位置决定
[单项选择]当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）
A. 左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
B. 左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
C. 右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
D. 左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
[单项选择]正常情况下，APU在工作，当APU引气活门打开，左发引气控制电门在AUTO位，引气隔离活门控制电门在自动位，且正在起动左发，则（）
A. 左发PRSOV关闭，引气隔离活门打开
B. 左发PRSOV打开，引气隔离活门打开
C. 左发PRSOV关闭，引气隔离活门关闭
D. 左发PRSOV打开，引气隔离活门关闭
[单项选择]当把APU引气电门置于ON位时，隔离活门能否同时打开？
A. 可以
B. 不可以
[单项选择]隔离活门打开，1#发动机引气电门在0FF位，2#发动机引气电门在0N位，“DUALBLEED”灯亮的条件是（）
A. 1#发动机PROSV打开
B. 左空调电门在ON位
C. APU引气活门打开
D. 自动流量控制活门打开
[单项选择]静压隔离活门（）
A. 断电打开
B. 通电打开
C. 机械操纵
[单项选择]正常情况下，EICAS计算机选择电门在AUTO位时，那部计算机给两个显示器信号？（）
A. 左EICAS计算机
B. 右EICAS计算机
C. 左、右EICAS计算机
D. 不确定
[单项选择]当作动时，皮托管隔离活门隔离（）
A. 失速探测器
B. ADC2
C. 备用高度表和空速表
D. 客舱压差指示器
[单项选择]当只有右空调组件在"AUTO"方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量？（）
A. 飞机在地面时
B. 在起飞期间，滑跑速度大于9OKT时
C. 在飞行中，襟翼收上时
D. 在飞行中，襟翼放下时
[单项选择]选择RAMAIR电门到RAM位，将关闭下述何空调系统关断活门？
A. 左
B. 右
C. 左和右
[单项选择]液压左系统隔离活门上：（）
A. 没有位置指示器，不可以人工操作
B. 有位置指示器，可以人工操作
C. 有位置指示器，不可以人工操作
[单项选择]氧气系统中的隔离活门的作用是
A. 用于接头的密封作用
B. 当氧气管道破裂时，用于关闭氧气瓶
C. 当客舱氧气系统失效时，打开此活门可向客舱氧气系统供氧
D. 以上都不对
[单项选择]隔离活门在下述什么情况下打开？
A. 打开隔离活门电门
B. APU引气电门在ON 位
C. START/CRANK主电门在ON位
D. 以上都正确
[单项选择]隔离活门有几种工作形式（）
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
[单项选择]气源系统隔离活门安装位置是：（）
A. 左右隔离活门装在左空调设备舱，中央隔离活门装在左主轮舱前部。
B. 左右隔离活门装在右空调设备舱，中央隔离活门装在左主轮舱前部。
C. 左右隔离活门分别装在左右空调设备舱，中央隔离活门装在左主轮舱前部。
D. 左右隔离活门分别装在左右空调设备舱，中央隔离活门装在右主轮舱前部。
[单项选择]气源系统隔离活门正常位置是：（）
A. 左、右、中央隔离活门正常关
B. 左、右、中央隔离活门正常开
C. 左、右隔离活门正常开，中央隔离活门正常关
D. 左、右隔离活门正常关，中央隔离活门正常开
[单项选择]点火电门在AUTO位，什么情况下点火工作？
A. 启动发动机或失速警告时
B. 启动发动机或发动机防冰工作时
C. 启动发动机或机翼防冰工作时
