更多"提升制动器的制动力矩是否合适，采取什么操作方法进行试验，闸带百度的磨损"的相关试题:
[填空题]对于主提升，当提升容器过卷时，则不实行二级制动，而将三倍制动力矩一次投入，称为（）制动。
[填空题]（）是在提升机正常工作时，产生工作制动所需的油压，使盘式制动闸产生所需的制动力矩，从而实现工作制动。
[判断题]制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍。
[填空题]盘式制动闸在进行安全制动时，第一次投入的制动力矩，使提升系统产生规定的（），第二次把全部的制动力矩投入，使提升系统（）运动。
[单项选择]制动器的（）磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
A. 制动轮
B. 弹簧
C. 瓦衬
[填空题]提升机制动装置的执行机构称为制动器或制动闸，是直接与制动轮接触而产生制动力矩的部分，按结构可分为（）制动闸和（）制动闸。
[单项选择]交流电能表的铝盘转动时，需要制动力矩的保证，产生制动力矩的是（）。
A. 电压元件
B. 电流元件
C. 转轴
D. 永久磁铁
[判断题]制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。
[判断题]角移式块式制动闸的优点是：制动力矩大，闸块磨损均匀。
[填空题]采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，在倾斜井巷中必须装设弹簧式或重锤式制动闸，制动闸的制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得大于（）
[单项选择]盘式制动闸在进行安全制动时，将全部制动力矩分（）次投入，延时制动。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩的比值不得小于（）。
A. 1.2
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]能耗制动具有制动力矩大的优点，特别是低速时制动力矩更大。
[单项选择]提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.O
[填空题]绞车二级制动：就是绞车进行保险制动时，所需要的全部制动力矩分（），在保证制动力矩前提下，适当延长制动时间，而获得较好的制动效果。
[单项选择]调整制动力矩必须按规定要求进行，制动力矩值应有明显的（），按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。
A. 标记
B. 刻度
C. 数值
D. 标尺
