更多"途中需登顶作业时，随车机械师应在距离故障受电弓最近的两侧接触网支柱位置"的相关试题:
[填空题]动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
[判断题]随车机械师原则上列车运行前方右侧（交汇侧），在故障受电弓所在车厢手动下车。
[填空题]在刚性接触网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（），在受电弓始触点处，渡线接触线比正线接触线高出（）mm。
[单项选择]柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应（）。
A. 隧道运行
B. 地面运行
C. 高速运行
D. 低速运行
[单项选择]接触网设备应保证受电弓平滑过度，其对受电弓的垂直冲击力应小于（）G。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[判断题]接触网是牵引供电系统的重要组成部分，牵引变电所通过接触网向动车组供电，而动车组通过受电弓从接触网取电。
[判断题]一号线地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为110N±10N。
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查受电弓、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁（）。
A. 升弓
B. 合主断
C. 带载
[单项选择]电力机车用受电弓保证（）从接触网传送到机车车辆电气系统。
A. 电流
B. 电压
C. 电磁
D. 其它
[单项选择]遇特殊情况，机车乘务员、随车机械师不能办理接触网停电验电、接地工作时，应报告（）。
A. 供电调度员
B. 列车调度员
C. 机车调度员
[单项选择]NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。
A. 升起
B. 落下
C. 未知状态
D. 双弓落下
[多项选择]受电弓的最大振幅与受电弓的（）有关。
A. 高度
B. 性能
C. 归算质量
D. 结构
[单项选择]柔性接触网的特点是为了保证受电弓平滑磨损，接触线呈（）字走向。
A. 一
B. 二
C. 工
D. 之
[判断题]绝缘杆的各个部分均是绝缘的，使用时人的身体离接触网要有0.5米的安全距离，且绝缘杆应与绝缘防护用品（绝缘靴、绝缘手套）配套使用。
[多项选择]高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定（）。
A. 左右摆动量直线区段为250mm
B. 左右摆动量直线区段为300mm
C. 左右摆动量曲线区段为350mm
D. 左右摆动量曲线区段为400mm
[单项选择]接触网定位装置把接触网导线固定在（）某一位置，保证导线不会超出受电弓工作范围。
A. 线路中心
B. 水平线
C. 垂线
D. 纵向
[简答题]接触网冷滑前，受电弓做好临时接地的目的是什么？
[判断题]受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，机车受电弓或车顶无异常时，向（）询问接触网的供电状态，若接触网无电，按规定做好防护、防溜。
A. 车站值班员
B. 电力调度员
C. 列车调度员
D. 变电所
