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[填空题] 高速铁路弓网综合检测装置( )、车载接触网运行状态检测装置( )、接触网悬挂状态检测监测装置( )应依据总公司相应技术条件在( )进行检查评定;高速铁路弓网综合检测装置( )、接触网悬挂状态检测监测装置( )投入运行后( )次检查评定,车载接触网运行状态检测装置( )投入运行后( )进行抽检,抽检率不低于( )。
[填空题]高速铁路弓网综合检测装置( )、接触网悬挂状态检测监测装置( )投入运行后每年进行1次检查评定,车载接触网运行状态检测装置( )投入运行后每年进行抽检,抽检率不低于( )。
[填空题]动态检测是指利用弓网综合检测装置( )、车载接触网运行状态检测装置( )等手段,测量接触网技术状态及弓网( )状态。
[填空题]( )( )包括:弓网综合检测装置( )、接触网安全巡检装置( )、( )( )、( )( )、受电弓滑板监测装置( )和( )( )等。
[填空题]( )检测是指利用弓网综合检测装置(1C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)等手段,测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。
[填空题]高速弓网综合检测装置( )静态检查评定技术指标有:( )、硬点、接触网几何参数、( )、接触网电压、( )、弓网视频。( )评定细则( )的通知》第三章第十六条)
[填空题]1C装置测量技术指标:接触网电压最大允许误差:( ) 高速弓网综合检测装置( )暂行技术条件技术指标5.4)
[填空题]1C装置安装在高速综合检测列车或接触网综合检测车上,可实现弓网运行状态( )、( )、( )、( )、( )、( )等)的实速检测。
[填空题]1C装置安装在高速综合检测列车或接触网综合检测车上,可实现弓网运行状态( )、动态接触线( )、动态( )、( )、( )、接触网( )等)的实速检测。
[填空题]车载接触网运行状态检测装置( )实时分析处理弓网运行状态、接触网动态几何参数、( )、接触网温度),自动识别接触网几何参数超限、( )、( ),并实时报警。车载接触网运行状态检测装置( )暂行技术条件5.4.4.1)
[填空题]1C装置安装在高速( )列车或接触网综合检测车上,可实现弓网运行状态的( )。
[填空题]1C装置安装在( )或接触网综合检测车)上,可实现弓网运行状态( )的实速检测。( )运用管理指导意见1.1)
[填空题] 车载接触网运行状态检测装置中弓网视频监控分辨率不低于( ),帧率不低于( )fps。《车载接触网运行状态检测装置( )暂行技术条件》第5.4.3条)
[填空题]动车组3C装置是加装在( )上的( )接触网运行状态检测装置,对弓网运行状态( )检测监测,结果用于分析接触网)和( )的配合状态,指导接触网运行维修。
[填空题]动车组3C装置是加装在运营动车组上的车载接触网运行状态检测装置,对弓网运行状态实时( ),结果用于分析接触网和受电弓的( ),指导接触网运行维修。
[填空题]接触网几何参数 :表征接触网所( )特征的参数。车载接触网运行状态检测装置( )暂行技术条件术语和定义3.6)
[填空题] 铁路局供电检测主管部门负责路局接触网综合检测车上1C装置检测数据的管理,在检测结束后( )将检测结果发至各供电段。
[填空题]1C装置安装在高速综合检测列车或接触网综合检测车上, 可实现( )( )的( )。高速弓网综合检测装置( )运用管理指导意见总则)
[填空题]车载接触网运行状态检测装置( )检测周期:( )。
