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发布时间:2024-01-11 04:19:48

[填空题]计轴区段故障由 、 、司机、作业部门(必要时)共同确认故障区域内有无列车、人员及其他障碍物,通报信号维修人员。

更多"[填空题]计轴区段故障由 、 、司机、作业部门(必"的相关试题:

[填空题]计轴区段名称显示()是计轴区段处于占用状态。
[填空题]计轴区段名称显示()是计轴区段处于出清状态。
[判断题]在CBTC模式下,根据计轴区段长短的不同,一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个ATP区段。
A.正确
B.错误
[单选题]若信号机内方第一计轴区段故障,则在列车进入信号机内方第一计轴区段之前,必须每隔 ( ) 秒内办理一次引导操作以使引导信号保持开放
A.20
B.30
C.50
D.60
[单选题]若信号机内方第一计轴区段良好,当列车压入信号机内方第一计轴区段时,引导信号自动( )。
A.开启
B.关闭
C.设置
D.重启
[判断题]两个计轴点代表两个计轴区段()
A.正确
B.错误
[多选题]有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,在确认该区段确实()且计轴故障区段无 、上电锁闭时,可办理强转道岔操作。
A.无车占用
B.进路锁闭
C.道岔单锁
D.引导总锁
[判断题]计轴受扰后,对计轴区段远程预复位后,区段恢复正常。 ()
A.正确
B.错误
[判断题]计轴区段:相邻计轴点之间(岔区为相邻几个计轴点之间)或计轴点与轨道末端之间的轨道区域为一个计轴区段。
A.正确
B.错误
[判断题]( )计轴区段显示稳定紫色,计轴处于占用状态。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴点的设置原则是:一个计轴区段内所有能够通过列车的端头都设置有计轴点(尽头线末端不设计轴点)。
A.正确
B.错误
[填空题] 是通过评估室外计轴区段计入及计出的轴数来判断此区段是否空闲
[判断题]( )计轴区段显示稳定绿色,计轴处于出清状态,故障锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]5号线道岔区段受扰,通过按压复零板上按钮及转动计轴钥匙,可使计轴区段恢复常态()
A.正确
B.错误
[简答题] 计轴区段故障的处理流程
[判断题]轨旁计轴磁头点用于列车粗略定位,可以判断列车是否进入该计轴区段()
A.正确
B.错误
[判断题]计轴区段当通信车占用时,区段呈现红色()
A.正确
B.错误
[判断题]计轴区段处于占用状态显示红色闪烁
A.正确
B.错误
[判断题]计轴区段处于受扰状态显示红色闪烁
A.正确
B.错误

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