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[单项选择]在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。
A. 蛇形运动
B. 横向振动
C. 纵向振动
[单项选择]二系横向减振器用于控制车体相对转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动。
A. 摇摆
B. 点头
C. 横摆
D. 颤抖
[填空题]二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动
[单项选择]控制型转向架减振装置分解减振器时应站立在摇枕（），并观察周围是否有人，防止减振器弹出伤人。
A. 前面
B. 后面
C. 侧面
D. 上面
[单项选择]二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。
A. 摇摆振动
B. 点头振动
C. 颤抖振动
D. 偏摇振动
[单项选择]CRH2型动车组为了抑制车体摇摆，每个转向架安装了（）横向液压减振器。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[填空题]抗蛇行减振器在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。
[单项选择]CRH1每个转向架装有（）抗蛇行减振器。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。
A. 摇枕弹簧压缩
B. 楔块的斜楔作用
C. 要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D. 楔块的固有摩擦阻力
[简答题]转8A型转向架楔块式摩擦减振器有何主要特点？
[单项选择]货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。
A. 0.03～0.06
B. 0.06～0.10
C. 0.10～0.12
D. 0.12～0.15
[单项选择]转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力（）。
A. 固定不变
B. 随运行速度增加增大
C. 随枕簧压缩量增大而减小
D. 随枕簧压缩量增大而增大
[单项选择]货车转向架用的摩擦式减振器的摩擦形式为（）。
A. 液体摩擦
B. 半液体摩擦
C. 半干摩擦
D. 干摩擦
[判断题]转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
[简答题]简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？
[填空题]转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
[简答题]转8A型转向架斜楔式摩擦减振器由哪些零件组成？
[单项选择]转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。
A. 与摇枕斜面间无相对运动
B. 与摇枕斜面间有相对运动
C. 无横向位移
D. 支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
[单项选择]转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（）。
A. 13mm
B. 16mm
C. 19mm
D. 29mm
