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[单项选择]在0°襟翼和起飞襟翼位，起飞所需距离TOD和场地长度限制的起飞重量TOM是不同的。起飞襟翼位和0°襟翼相比，可以可到（）
A. 所需TOD减小，场地长度限制的TOM增加
B. 所需TOD增加，场地长度限制的TOM增加
C. 所需TOD减小，场地长度限制的TOM减小
[单项选择]C172飞机起飞最大襟翼偏转角度是（）
A. 10度
B. 20度
C. 30度
[单项选择]起飞襟翼构型下的VX和VY（）
A. 比干净构型下的小
B. 比干净构型下的大
C. 和干净构型下的一样
[单项选择]B737-700起飞襟翼位置为（）
A. 1、5、15
B. 5、10、35
C. 5、15.20
[单项选择]如果用起飞襟翼20°代替10°，V2将怎么变化（）
A. V2随襟翼的设置而成比例增加
B. V2和襟翼的设置无关，只取决于跑道的长度
C. 如果不受VMCA的限制，V2将减小
[单项选择]起飞前发现爬升限重比场地限重大很多（襟翼角度选择5度），（）方法可以提高起飞重量。（没有障碍物的限制）
A. 选择大角度襟翼
B. 增大V2
C. 减小V2
[单项选择]下列哪些因素需要在起飞时选择小角度襟翼（）
A. 机场标高高，在爬升阶段没有障碍物，大气温度低和短跑道
B. 机场标高低，在爬升阶段没有障碍物，大气温度低和短跑道
C. 机场标高高，在爬升阶段有远障，大气温度高和长跑道
[单项选择]起飞中大的襟翼偏角可（）
A. 同时增加场长限重与爬升限重
B. 增加场长限重，减小爬升限重
C. 减小场长限重，增加爬升限重
[单项选择]正常起飞时，襟翼应如何作动？
A. 0度
B. 12度
C. 18度(全放下)
D. ABC都不对
[单项选择]起飞中，大的襟翼偏角（）
A. 对应大的V1
B. 对应更长的起飞滑跑距离
C. 更短的地面滑跑距离
[单项选择]C172起飞后发动机失效襟翼放下时的推荐空速是（）
A. 60KIAS
B. 65KIAS
C. 55KIAS
[单项选择]起飞前，前缘襟翼未放出，当向前推油门时，（）
A. 产生断续的喇叭声
B. 产生连续的喇叭声
C. 啸叫声
D. 铃声
[简答题]空速低于多少KIAS时可以把襟翼放到起飞和进近位？
[单项选择]在正常起飞着陆情况下，关于襟翼的使用，合理的叙述是（）
A. 起飞时放到最大位置，着陆时放到最小位置
B. 起飞时放到最小位置，着陆时放到最大位置
C. 起飞着陆均放倒相同位置
D. 没有规律可循
[判断题]襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。
[单项选择]起飞10秒后，襟翼在20单位，A/P未衔接，飞机的配平是（）
A. 速度配平
B. 人工配平
C. 马赫配平
D. A/P配平
[单项选择]起飞10秒后，襟翼在20单位，A/P未衔接，操纵电配平电门将（）
A. 5秒后切断速度配平
B. 速度配平、电配平同时工作
C. 电配平不起作用
D. 电配平被延迟5秒
[单项选择]飞机着陆放襟翼到一定角度时听到喇叭警告声，首先应检查（）
A. 飞机是否进入失速
B. 起落架是否放下锁好
C. 襟翼是否两边对称
