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发布时间:2024-03-17 06:37:20

[单项选择]现代民航飞机主要采用()
A. 涡喷发动机
B. 高涵道比涡扇发动机
C. 低涵道比涡扇发动机
D. 涡桨发动机

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[单项选择]现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统()
A. 排气活门和释压活门都是电机控制的
B. 排气活门和释压活门都是气动气控式
C. 排气活门是电机控制的而释压活门是气动气控式的
D. 释压活门是电机控制的而排气活门是气动气控式的
[单项选择]现代民航飞机的刹车装置主要是()
A. 多圆盘式
B. 弯块式
C. 单圆盘式
D. 胶囊式
[单项选择]现代民航飞机座舱高度的变化速率为()
A. 爬升过程中一般不超过500英尺/分钟,下降时不超过350英尺/分钟
B. 爬升过程中一般不超过350英尺/分钟,下降时不超过500英尺/分钟
C. 爬升过程中一般不超过550英尺/分钟,下降时不超过500英尺/分钟
D. 爬升过程中一般不超过500英尺/分钟,下降时不超过500英尺/分钟
[单项选择]目前大型民航运输飞机多采用哪种动力装置()
A. 涡轮螺旋桨发动机
B. 涡轮轴发动机
C. 活塞螺旋桨发动机
D. 涡轮风扇发动机
[单项选择]喷气推进得民航飞机发动机的安装方式中一般不采用()
A. 机翼根部或中部的短舱
B. 机身尾部
C. 机身前部
D. 机翼下吊舱
[单项选择]现代飞机采用全动平尾的主要目的是()
A. 减小飞机俯仰操纵力矩和杆力
B. 保证飞机迅速升降
C. 改善飞机在高速飞行中的俯仰操级性
D. 减小干扰阻力
[单项选择]现代民航客机的发动机一般采用何种供油方式()
A. 重力供油
B. 油泵供油
C. 压力供油
D. 自动供油
[单项选择]民航的运输飞机主要有三种形式,即()
A. 班期飞行、加班飞行和包机飞行
B. 班期飞行、不定期飞行和包机飞行
C. 班期飞行、加班飞行和不定期飞行
D. 班期飞行、国际飞行和国内飞行
[单项选择]民航飞机的过载限制在()。
A. 3以下
B. 2以下
C. 1以下
D. 以上都不对
[单项选择]民航飞机压力加油方式又称为()。
A. 翼上加油
B. 翼下加油
C. 明流加油
D. 空中加油
[单项选择]现代飞机普遍采用增压气密座舱,其座舱高度是指()
A. 飞机飞行高度
B. 座舱所对应的海拔高度
C. 座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度
D. 反映座舱内外空气压力差的高度
[多项选择]包机运输是指包用民航飞机,在民航固定航线上或非规定航线上飞行,用于载运()。
A. 旅客
B. 货物
C. 客货兼载
D. 行李
[单项选择]民航飞机的加油方式分为()和()两种。
A. 压力加油;重力加油
B. 空中加油;地面加油
C. 压力加油;翼下加油
D. 重力加油;翼上加油
[单项选择]飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是()
A. 机翼上、下方的空气种类不同
B. 飞机自身产生一个向上的推力
C. 机翼上、下方的空气压强不同
D. 飞机到一定高度之后脱离了地球的吸引
[单项选择]现代飞机风档防冰通常采用的方法是()
A. 空调空气防冰
B. 气热防冰
C. 电加温防冰
D. 气动除冰
[单项选择]包用民航飞机,用以载运旅客、货物或客货兼载,即为()。
A. 专机运输
B. 包机运输
C. 加班运输
D. 通用运输
[单项选择]现代大型飞机副翼都是分段的,其主要目的是()
A. 减小操纵力矩
B. 提高操纵效率
C. 增大操纵力矩
D. 提高操纵灵活性,防止因机翼弯曲变形过大时引起副翼偏转卡滞
[单项选择]现代民航客机最大座舱余压一般不超过()
A. 7.6~8.1PSI(磅/平方英寸)
B. 8.0~8.9PSI(磅/平方英寸)
C. 8.6~9.1PSI(磅/平方英寸)
D. 7.6~9.1PSI(磅/平方英寸)
[单项选择]飞机采用压力加油的主要优点是()
A. 可增大加油量污染小
B. 加油时间短,污染小
C. 可排除油箱内的有害气体
D. 以上都对

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