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[判断题]受电弓升弓时，压缩空气经稳压阀后通过快排阀向具有气腔的受电弓碳滑板供气，构成自动降弓保护气路。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓升弓过程，操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入升弓节流阀，压缩空气缓慢进入减压阀，然后进入降弓节流阀，最后进入（），使受电弓升起。
A.风管
B.升弓气囊
C.碳滑板
[单选题]受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入 ，压缩空气缓慢进入 ，然后进入 ，最后进入 ，使受电弓升起。
A.升弓节流阀、减压阀、降弓节流阀、升弓气囊
B.升弓节流阀、降弓节流阀、升弓气囊、减压阀
C.降弓节流阀、升弓气囊、减压阀、升弓节流阀
D.降弓节流阀、减压阀、升弓节流阀、升弓气囊
[判断题]当碳滑板出现裂纹时， 长度方向的裂纹不会影响碳滑板功能，宽度方向的裂纹长度不得超过碳滑板厚度的一半，否则更换碳滑板。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和 。
A.加热碳滑板
B.合金碳滑板
C.双碳滑板
D.除雪碳滑板
[单选题]动车组受电弓碳滑板分为 和双碳滑板。
A.单碳滑板
B.合金碳滑板
C.加热碳滑板
D.除雪碳滑板
[单选题]测量碳滑板的厚度，当碳滑板磨损到（）mm时，必须更换碳条。
A.A、5
B.B、6
C.C、7
D.D、8
[单选题]单选题:一号线电客车碳滑板厚度指的是碳滑板( )。
A.总厚度
B.工作部分厚度
C.铝托架厚度
D.羊角附件厚度
[单选题]动车组登顶作业对碳滑板检查碳条缺陷掉块占宽度方向超过（ ）%时需更换碳滑板。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]动车组登顶作业对碳滑板检查发现更换新碳滑板后前后滑板厚度差不超过（ ）mm，否则仍需更换另一条旧滑板。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]单选题:九号线电客车碳滑板厚度指的是碳滑板( )。
A.总厚度
B.工作部分厚度
C.铝托架厚度
D.羊角附件厚度
[判断题]在受电弓碳滑板使用中，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组登顶作业对碳滑板检查在摩擦区域出现（ ）条以上裂纹时需更换碳滑板。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]动车组登顶作业对碳滑板检查发现铝托架电蚀孔洞直径超过（ ）mm时需更换碳滑板。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]碳滑板磨耗限度为安全极限+磨耗余量，剩余厚度起测基准为从碳滑板铝托架底面开始测量。
A.正确
B.错误
