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发布时间:2023-10-09 04:06:13

[单项选择]下列属于发动机连杆轴承响的原因是()。
A. 汽缸压力高
B. 曲轴将要折断
C. 连杆轴承合金烧毁或脱落
D. 曲轴弯曲变形

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[单项选择]下列属于连杆轴承响故障的是()
A. 单缸断火时,响声消失
B. 单缸断火时,响声增大
C. 单缸断火时,响声无变化
[单项选择]连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。
A. 间隙过小
B. 间隙过大或轴承烧损
C. 负荷过大
D. 负荷突变
[判断题]连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
[判断题]连杆轴承响时。若发动机负荷增加,声响也随之增大。
[简答题]简述发动机连杆轴承异响的诊断方法。
[单项选择]()是连杆轴承异响的特征。
A. 较沉闷连续的当当金属敲击声
B. 发出较大清脆的当当金属敲击声
C. 尖脆的嗒嗒声
D. 发出散乱撞击声
[单项选择]()不是连杆轴承异响的特征。
A. 温度升高,声音变化不大
B. 随发动机转速增加,声音加大
C. 尖脆的嗒嗒声
D. 发出较大清脆的当当金属敲击声
[单项选择]()会导致连杆轴承产生异响。
A. 连杆轴承间隙过小
B. 连杆材质不符合要求
C. 润滑系压力过大
D. 边杆轴承间隙过大
[判断题]判断和鉴别连杆轴承发响,可采用单缸断火法逐缸检查。
[判断题]曲轴连杆轴径和连杆轴承之间的配合,属于过盈配合。
[判断题]在发动机机油加油孔倾听,可判断曲轴连杆轴承是否有异响。
[单项选择]在正常使用条件下,一般主轴承、连杆轴承的磨损率都()主轴承和连杆轴颈。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 大于或等于
[单项选择]曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及()采用压力润油。
A. 摇臂轴
B. 气缸壁
C. 活塞销
D. 凸轮
[判断题]发动机连杆轴承有异响,当断火检查某缸时,响声显著减弱或消失,且在续火瞬间能灵敏地恢复,应诊断为该缸连杆轴承发响。
[多项选择]下列属于曲轴主轴承响原因的是()
A. 轴承主轴径摩损间隙过大
B. 主轴承盖螺拴松动
C. 主轴承与座孔配合松动
D. 轴承的合金层烧蚀脱落
[单项选择]车发动机主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、气六摇臂的润滑方式是()。
A. 压力润滑
B. 飞溅润滑
C. 综合润滑
D. 不润滑
[判断题]当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。
[单项选择]连杆轴承刮削时,()。
A. 既不允许垫肩,也不允许垫背
B. 既可以垫肩,也可以垫背
C. 允许垫肩,但不允许垫背
D. 不允许垫肩,但允许垫背

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