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[单选题]按规定执行的检修内容完成后，车辆质检员应对日检修竣的电客车进行（ ），对日检以上修程的电客车进行质量检查。
A. 抽查
B. 检查
C. 交付
D. 交接
[不定项选择题]按规定执行的检修内容完成后，车辆质检员应对日检修竣的电客车进行（ ），对日检以上修程的电客车进行质量检查。
A. 抽查
B. 检查
C. 交付
D. 交接
[判断题]负责电客车维护保养、检修及故障处理，是车辆检修工的岗位职责
A.正确
B.错误
[多选题]电客车碳滑板检修四步法是（ ）。
A.检
B.测
C.修
D.查
[单选题]成都地铁电客车大修的检修周期是（）年。
A.8～9
B.9～10
C.10～12
D.13～14
[单选题]成都地铁电客车架修的检修周期是（）年。
A.5～6
B.6～7
C.3～4
D.7～8
[单选题]成都地铁电客车架修的检修周期是（）万公里。
A.60～70
B.30～40
C.70～80
D.80～90
[单选题]成都地铁电客车大修的检修周期是（）万公里。
A.130～140
B.80～90
C.100～120
D.90～100
[单选题]对电客车总体和检修的具体部件必须做到（）。
A.一懂二会
B.一懂三会
C.三懂三会
D.二懂二会
[多选题]对电客车总体和检修的具体部件必须做到三懂三会，下列属于其三会内容的是（）。
A.会使用
B.会保养
C.会维修
D.会排除故障
[多选题]对电客车总体和检修的具体部件必须做到三懂三会，下列属于其三懂内容的是（）。
A.懂结构
B.懂性能
C.懂原理
D.懂操作
[单选题]入段回库的电客车需要库内动车处理故障时，检修分部须向（ ）提报
动车计划，电客车司机配合作业。
A. 行调
B. 车辆段/停车场调度
C. 信号楼值班员
D. 检修调度
[判断题]车辆检修工岗位是车辆检修车间的根基，负责按生产计划完成电客车检修、维护、技术整改及其他生产任务。在保障电客车运行安全的同时，配合工班长做好班组日常管理。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]入段回库的电客车需要库内动车处理故障时，检修分部须向（ ）提报
动车计划，电客车司机配合作业。
A. 行调
B. 车辆段/停车场调度
C. 信号楼值班员
D. 检修调度
[单选题]电客车总体和检修的具体部件必须做到三懂是指：（）。
A.懂机构，懂性能，懂原理
B.懂结构，懂功能，懂原理
C.懂结构，懂性能，懂理论
D.懂结构，懂性能，懂原理
[单选题]电客车总体和检修的具体部件必须做到三会是指：（）。
A.会使用，会维修，会排除故障
B.会使用，会抢修，会排除故障
C.会操作，会维修，会排除故障
D.会使用，会维修，会排除隐患
[多选题]电客车扣车单应有如下内容：（ ）；电客车扣车一天需扣车分部主任签字；电客车扣车两天或连续累计扣车两天需扣车部门主管经理签字；电客车连续扣车三天及以上需中心主管副总经理签字。
A.电客车车底号
B.扣车原因
C.扣车日期、时间
D.扣车人员签名
[判断题]电客车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时，鸣笛方式为一长声。（ ）
A.正确
B.错误
