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[单选题]成都地铁电客车大修的检修周期是（）年。
A.8～9
B.9～10
C.10～12
D.13～14
[单选题]成都地铁电客车大修的检修周期是（）万公里。
A.130～140
B.80～90
C.100～120
D.90～100
[单选题]成都地铁电客车架修的检修周期是（）万公里。
A.60～70
B.30～40
C.70～80
D.80～90
[单选题] 零磁通电流互感器检修周期在基准周期的基础上酌情延长或缩短检修周期，调整后的检修周期不大于基准周期的（）倍；
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]零磁通电流互感器检修周期在基准周期的基础上酌情延长或缩短检修周期，调整后的检修周期不大于基准周期的2倍；
A.A.正确
B.B.错误
[单选题]检修周期可依据设备状态、地域环境、电网结构等特点，在基准周期的基础上酌情延长或缩短检修周期，调整后的检修周期不大于基准周期的2倍（）；
A.A.正确
B.B.错误
[多选题]动车组超过检修周期或行车安全设备（ ）超过检修周期，严禁上线运行。
A.ATP
B.CIR
C.BCU
D.LKJ
[单选题]设备检修应按周期要求进行,原则上不允许超周期检修。特殊情况下:年检检修周期不允许超过检修周期规定( )。
A.5天
B.10天
C.20天
D.一个月
[多选题] 直流穿墙套管可依据（）等特点，在基准周期的基础上酌情延长或缩短检修周期，调整后的检修周期不大于基准周期的2倍
A.设备状态
B.地域环境
C.电网结构
D.户内户外
[多选题] 辅助设施可依据辅助（）等特点，在基准周期的基础上酌情延长或缩短检修周期，调整后的检修周期不大于基准周期的（）倍
A.设施状态
B.地域环境
C.电网结构
[单选题]设备检修应按周期要求进行,原则上不允许超周期检修。特殊情况下:双周检检修周期不允许超过检修周期规定( )。
A.1天
B.2天
C.3天
D.4天
[多选题] 接地极可依据（）等特点，在基准周期的基础上酌情延长或缩短检修周期，调整后的检修周期不大于基准周期的2倍
A.设备状态
B.地域环境
C.电网结构
D.户内户外
[多选题]所有管辖设备的检修周期应使用统一的称谓，以下不属于检修周期称谓的是（ ）。
A.日巡检
B.双日检
C.周检
D.双周检
E.双月检
[判断题]机车检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定，机车检修周期及技术标准按铁路局集团公司机车检修规程执行。
A.正确
B.错误
[单选题]设备检修应按周期要求进行,原则上不允许超周期检修。特殊情况下:月检、季检检修周期不允许超过检修周期规定( )。
A.1天
B.3天
C.5天
D.7天
[判断题]所有管辖设备的检修周期应使用统一的称谓，各专业设备的检修周期统一称谓为：日巡检、周巡检、双周检、月检、季检、半年检、年检等七种。
A.正确
B.错误
[单选题]辅助设施检修周期基准周期2年
A.A.正确
B.B.错误
[单选题]接地极检修周期基准周期为1年
A.A.正确
B.B.错误
