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[单选题]L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁梁架采用整体热( )制造的组合式制动梁。
A.锻造工艺
B.热轧工艺
C.套装工艺
D.铸造工艺
[单选题](182429)组合式制动梁需改装卡子结构的制动梁安全链时。组装后两安全链卡子距离为（ ）。(1.0分)
A.（800±5）mm
B.（1000±5）mm
C. （1100±5）mm
D.（1200±5）mm
[单选题]制动梁以下部位须按规定( ):L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。
A.探伤
B.除锈并探伤检查
C.检查
D.除锈
[单选题]组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于( )。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]段修时,组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于( )。
A.φ9
B.φ10
C.φ11
D.φ12
[单选题]段修时,组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为( )。
A.1500±2mm
B.1524±3mm
C.1524±5mm
D.1500±3mm
[单选题](182671)货车组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）进行挠度载荷试验时，须预加载（ ），保持2min。(1.0分)
A.60kN
B.69kN
C.80kN
D.103.5kN
[单选题](182602)货车组合式制动梁进行挠度载荷试验后，其挠度不得大于（ ）。(1.0分)
A.1.5 mm
B.2.0 mm
C.2.5mm
D.3.0 mm
[单选题](181984)L-C型组合式制动梁压板与支柱采用符合要求的螺栓及配套螺母连接，其紧固力矩须为( )。 (1.0分)
A.60～100N.m
B.80～100N.m
C.80～120N.m
D.90～120N.m
[单选题](182608)L-C型组合式制动梁压板与支柱采用符合要求的螺栓及配套螺母连接，紧固力矩为( )。紧固后将螺栓与螺母点焊固。(1.0分)
A.60～100N•m
B. 60～120N•m
C.80～120N•m
D. 80～140N•m
[单选题]K2型转向架原装用低摩闸瓦者,须按规定换装为(? )型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。
A.槽钢
B.弓形杆
C.L-C
D.L-B
[判断题]列检更换制动梁时，要求同一转向架制动梁型式须一致；不得装用旧型圆钢弓形杆制动梁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]检查制动梁。制动梁无弯曲变形和腐蚀；制动缸安装座无腐蚀。
A.正确
B.错误
[单选题]下列模板不属于组合式模板的是（ ）
A.滑动模板
B.阴角模板
C.平面模板
D.阳角模板
[单选题]区间制动梁脱落。制动梁一头脱落一头连着，可用铁线把脱落头捆绑固定，把速度控制在( )Km/h以内，直至行到前方车站停车处理。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]轨道平车整车要求制动梁应设置安全吊链、安全托等安全装置，制动梁安全吊链松条量应为( )。
A.10～15mm
B.2～5mm
C.20～50mm
D.120～150mm
