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[单选题]如何保证先使用中央油箱后使用左右主油箱的供油顺序：
A. 通过电路来控制供油顺序
B.中央油箱管道较细，便于供油
C. 中央油箱泵的压力比主油箱的高
D.中央油箱泵的压力比主油箱的低
[单选题]自动供油方式下,中央油箱空了,中央油箱泵:
A.必须人工关断
B.自动停止供油,并且大翼油箱泵开始运转
C.自动停止供油
[单选题]中央油箱供油时,大翼油箱泵是否运转?
A.是的,大翼油箱泵总是运转
B.不,只在中央油箱空的时候
C.不,因为中央油箱泵优先
[单选题]当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？
A.工作，机翼油箱燃油泵一直工作
B.不工作，只有当中央油箱空了时才工作
C.不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权
D.处在待命状态
[单选题]正常供油时，当中央油箱空了，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵：
A.必须人工关断
B.自动关断
C.自动关断并且机翼油箱燃油泵开始运转
D.中央油箱燃油泵按钮上亮故障灯
[填空题]（ ）供油凸轮是供油喷射系统重要零件之一,其凸轮外形与喷油泵一起决定供油规律、供油持续时间和供油量。
[简答题]请问在所有燃油泵都运转时，中央油箱燃油泵是如何供油？
[判断题]供油装置不应存在渗、漏油情况，充油电缆压力箱供油量不得小于供油特性曲线所代表的标称供油量的85％
A.正确
B.错误
[单选题]进行压力箱供油特性的试验时，压力箱的供油量不应小于压力箱供油特性曲线所代表的标称供油量的()。
A.A、0.8
B.B、0.85
C.C、0.9
D.D、0.95
[单选题]从几何供油始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为（ ）。
A.充油行程
B.空行程
C.有效行程
D.回油行程
[单选题]供油方式在自动位,若中央油箱有油,伸出缝翼会发生什么?
A.空中时中央油箱泵开,地面时中央油箱泵关
B.空中时中央油箱泵关,地面时中央油箱泵开。
C.中央油箱泵关。
D.中央油箱泵维持原方式。
[单选题]飞行中如果中央油箱有油,选择自动供油方式,缝翼伸出时会发生什么?
A.中央油箱泵开
B.中央油箱泵关
C.中央油箱泵维持原方式
D.仅适用于8388、8851、8511飞机
[单选题]根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油开始时间和( )。
A.延续时间
B.喷油量
C.喷油压力
D.喷油提前角
[单选题]在地面如果伸出缝翼,中央油箱有油,选择自动供油方式,发动机启动一分钟后:
A.中央油箱泵继续运转
B.中央油箱泵关
C.大翼油箱泵关
D.题目有歧义,且仅适用于8388、8851、8512飞机。建议删除
[单选题]改变柱塞偶件的几何供油始点和几何供油终点就能（ ），进而改变供油量。
A.改变供油行程
B.改变通油孔的位置
C.改变空行程
D.改变充油行程
[单选题]电缆附属设备的供油装置不应存在渗、漏油情况，充油电缆压力箱供油量不得小于供油特性曲线所代表的标称供油量的（ ）%。
A.80
B.85
C.90
D.95
[单选题]APU燃油供油管什么时候主、次油路同时供油？
A.APU的转速高于30%
B.飞机飞行高度小于25000FT
C.飞机飞行高度高于25000FT
D.1和2
